Der estnische Rallye-Fahrer Ott Tanak, der in der Saison 2015 Markenbotschafter von Palletforce war, wurde bei der Rallye Spanien zum FIA-Rallye-Weltmeister 2019 gekr\u00f6nt. Tanak wurde in einer entscheidenden Saison von Palletforce unterst\u00fctzt, in der er die Erfahrung und Geschwindigkeit sammelte, um vom Herstellerteam Toyota Gazoo Racing abgeholt zu werden. Mit seinem Meisterschaftssieg wird er der erste estnische Rallye-Weltmeister aller Zeiten und bricht den 15-j\u00e4hrigen Griff franz\u00f6sischer Fahrer um den Titel.<\/p>\n\n\n\n
Der aktuelle Markenbotschafter von Palletforce, Kris Meeke, Teamkollege von Tanak, fuhr in der vorletzten Runde der Meisterschaft erneut auf einem Podiumsplatz, nachdem er sowohl auf Schotter- als auch auf Asphaltoberfl\u00e4chen eine H\u00f6chstgeschwindigkeit demonstriert hatte. Ein Schaden an seinem Toyota Yaris WRC zwang ihn jedoch, am zweiten Tag aufzugeben, und er beendete die Rallye Spanien schlie\u00dflich auf dem 29. Platz.<\/p>\n\n\n\n
Meeke startete das einzige Event mit gemischtem Untergrund im Kalender auf die bestm\u00f6gliche Weise, indem er am Donnerstagmorgen auf der Shakedown-Etappe am schnellsten fuhr. Als die Rallye von ihrem St\u00fctzpunkt in Salou s\u00fcdlich von Barcelona aus richtig losging, legten Meeke und Beifahrer Seb Marshall auf Schotter ein starkes Tempo vor.<\/p>\n\n\n\n
Sintflutartiger Regen zu Beginn der Woche hatte einige Abschnitte der Schotterpr\u00fcfungen mit feuchten Stellen hinterlassen, aber Meeke fuhr am ersten Tag eine Reihe von Bestzeiten. Er wurde durch die dritte Etappe verlangsamt, da die Etappe v\u00f6llig neu f\u00fcr ihn war und seine Reifenwahl, eine Mischung aus harten und mittleren Mischungen, nicht perfekt war.<\/p>\n\n\n\n
Aber sein Toyota Gazoo Racing World Rally Team nahm im Service einige Setup-\u00c4nderungen vor und Meeke verbesserte am Nachmittag seine Pace. Eine zweitschnellste Zeit auf der letzten Etappe des Tages brachte ihn auf den vierten Gesamtrang, nur 13 Sekunden von der Spitze entfernt.<\/p>\n\n\n\n
Bei dem einzigartigen Zwei-Oberfl\u00e4chen-Element der Rallye Spanien wechselten die Mechaniker des Teams die Autos nach dem ersten Tag in einem speziell verl\u00e4ngerten Service von Schotter- auf Asphaltspezifikationen \u2013 Aufh\u00e4ngung, Bremsen und Reifen wechselten, bereit f\u00fcr die glatten, schnellen Asphaltstra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Trotz einer fehlerhaften Pannenwarnleuchte w\u00e4hrend des Er\u00f6ffnungstests am Samstag r\u00fcckte Meeke nach einer weiteren starken Leistung auf den dritten Platz vor, als er die Hyundai-Fahrer vorn jagte. Auf der n\u00e4chsten Pr\u00fcfung verlor er jedoch beim Anbremsen einer Linkskurve das Heck des Yaris WRC und das Auto kollidierte mit einer Armco-Barriere. Der Schaden war zu schwer, um weiterzumachen, und Meeke fiel f\u00fcr den Tag aus.<\/p>\n\n\n\n
Er kehrte am Sonntag f\u00fcr die letzten vier Etappen zur\u00fcck und fuhr ohne Probleme durch. Der Yaris WRC funktionierte auf Asphalt au\u00dfergew\u00f6hnlich gut, und die fl\u00fcssigen Rundstrecken-\u00e4hnlichen Etappen in Spanien kamen Meeke \u2013 Gewinner des Events im Jahr 2017 \u2013 entgegen.<\/p>\n\n\n\n
Er k\u00e4mpfte sich in der Gesamtwertung wieder nach oben und landete knapp unter den Top 30, nachdem er Zeitstrafen f\u00fcr die am zweiten Tag verpassten Etappen erhalten hatte. Das Ergebnis l\u00e4sst sein Toyota-Team beim letzten Lauf in Australien in drei Wochen in einem Zweikampf um die WRC-Herstellermeisterschaft zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n
Kris Meeke sagte: \u201eUnser Tempo auf Schotter und Asphalt war an diesem Wochenende stark. Obwohl wir nur begrenzte Erfahrung mit den Schotteretappen hatten, beendeten wir den ersten Tag immer noch nah genug, um auf dem Asphalt zu k\u00e4mpfen. Schade nur, dass wir beim Bremsen h\u00e4ngen geblieben sind und aufgeben mussten.<\/p>\n\n\n\n
\u201eJetzt geht es bei der Rallye Australien zum Saisonfinale. Wir gehen dorthin mit etwas, wof\u00fcr wir k\u00e4mpfen k\u00f6nnen, und es ist eine Rallye, die mir Spa\u00df macht, also m\u00fcssen wir nur dorthin fahren und unser Bestes geben, um zu sehen, ob wir Punkte zur\u00fcckholen und Toyota den Herstellertitel verschaffen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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