Obwohl Kris Meeke, globaler Markenbotschafter von Palletforce, erneut Rallyesieger-Pace demonstrierte und am letzten Tag nur wenige Sekunden an die Spitze herankam, musste er nach einem Last-Minute-Drama bei der Rallye Portugal seinen ersten Ausfall der Saison verbuchen.<\/p>\n\n\n\n
Meeke hatte w\u00e4hrend des harten Wochenendes ein beeindruckendes Ma\u00df an Konstanz gezeigt, erlag jedoch nur 500 m nach Beginn der letzten Etappe der Rallye Portugal einem Lenkfehler, nachdem er einen Baumstumpf getroffen hatte, der am Rand versteckt war.<\/p>\n\n\n\n
Die Rallye Portugal war eine harte, hei\u00dfe Angelegenheit mit drei Tagen Schotter-Action bei hohen Temperaturen auf den holprigen Stra\u00dfen rund um die Gastgeberstadt Porto.<\/p>\n\n\n\n
Meeke und Beifahrer Seb Marshall starteten stark in die neuen Etappen am Freitag in Richtung S\u00fcden. Trotz einer kaputten Sprechanlage auf der zweiten Etappe, auf der Meeke keine der entscheidenden Pacenotes empfangen konnte, fuhr er einige Bestzeiten. Seine Leistung am Nachmittag beim zweiten Pass der staubigen Etappen war sogar noch beeindruckender und er beendete den ersten Tag auf dem dritten Platz \u2013 ein 1-2-3 f\u00fcr Toyota.<\/p>\n\n\n\n
Staub und Hitze dominierten weiterhin den zweiten Tag und Meekes konstant starke Herangehensweise brachte ihm das Recht ein, der leistungsst\u00e4rkste Fahrer des Tages zu sein, mit einer Reihe von Top-3-Zeiten und einem Etappensieg zum Auftakt des Tages.<\/p>\n\n\n\n
Er wurde auf der l\u00e4ngsten Etappe der Rallye von einer gebrochenen Handbremse gebremst, um den zweiten Tag zu beenden, war aber auf den zweiten Platz vorger\u00fcckt und in einen Dreikampf um die F\u00fchrung geraten.<\/p>\n\n\n\n
Der letzte Tag begann mit einem weiteren Etappensieg, bei dem Meeke den Abstand zur Spitze auf nur noch 2,4 Sekunden verk\u00fcrzte. Aber dann ging es bergab, mit einem Dreher auf der vorletzten Etappe, der ihn auf den dritten Gesamtrang zur\u00fcckwarf, und einem Fehler beim letzten Test, der die Lenkung seines Yaris WRC brach und ihn nur wenige Minuten vor der Ziellinie zum sofortigen Ausscheiden zwang.<\/p>\n\n\n\n
Es war ein bitteres Ende f\u00fcr Meekes st\u00e4rkste Saisonleistung. Er hatte den gr\u00f6\u00dften Teil des Events Podiumspl\u00e4tze gehalten und konstant Bestzeiten gefahren, nur f\u00fcr einen kleinen Fehler, der all die gute Arbeit zunichte machte.<\/p>\n\n\n\n
Aber das Negative wird er fest im Hinterkopf haben, wenn er am 18. Juni f\u00fcr den achten Lauf bei der Rallye Sardinien antritt \u2013 bei \u00e4hnlich hei\u00dfen, harten und felsigen Bedingungen wie in Portugal.<\/p>\n\n\n\n
Kris Meeke sagte: \u201eDie Rallye Portugal war immer hart, aber f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Teil der Veranstaltung haben wir eine starke Geschwindigkeit gezeigt und die schwierigen Bedingungen ziemlich gut gemeistert. Das Auto f\u00fchlte sich gut an und ich konnte mit den harten Mischungsreifen auf den unebenen Stra\u00dfen vorankommen, womit ich zuvor zu k\u00e4mpfen hatte.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDie Pace war gut, das Selbstvertrauen hoch und wir sind starke Zeiten gefahren. Wie gut der Yaris WRC f\u00fcr diese Bedingungen geeignet ist, zeigte die Mannschaftsleistung. Ich war entt\u00e4uscht, so kurz vor Ende der Rallye einen Fehler zu machen, was zu unserem ersten Nicht-Punkte-Finish der Saison f\u00fchrte, aber wir m\u00fcssen das einfach hinter uns lassen und weitermachen.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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