Der internationale Markenbotschafter von Palletforce und Rallye-Weltfahrer Kris Meeke h\u00e4lt weiterhin einen soliden vierten Platz in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft, nachdem er an einem harten Wochenende bei der Rallye Chile den zehnten Platz belegte. Meeke ist jedoch einer von nur drei Fahrern, die in dieser Saison bei jedem Rennen Punkte erzielt haben, was beweist, dass sein konsequenter Ansatz dazu beitr\u00e4gt, seine Erfahrung mit dem neuen Auto und Team in diesem Jahr zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem Meeke vor nur zwei Wochen bei der Rallye Argentinien sein bestes Saisonergebnis erzielt hatte, begab er sich auf die Etappen der brandneuen Rallye Chile, um diese Leistung zu wiederholen. Nach einem atemberaubenden, zeremoniellen Start in Concepcion erwischte Meeke in seinem Toyota Gazoo Racing Yaris WRC-Auto den bestm\u00f6glichen Start, indem er am Freitagmorgen die Er\u00f6ffnungsetappe gewann.<\/p>\n\n\n\n
Aber die rutschigen Bedingungen und das mangelnde Vertrauen in seine neuen Pacenotes f\u00fchrten dazu, dass Meeke etwas z\u00f6gerte und sich auf den anspruchsvollen Etappen nicht voll und ganz engagieren konnte. Er rutschte in der Gesamtwertung ab, behauptete aber am Ende des ersten Tages immer noch eine starke Top-5-Position.<\/p>\n\n\n\n
Am Samstagmorgen kam es jedoch noch schlimmer. Meeke kam in einer langsamen Linkskurve zu weit, ber\u00fchrte eine B\u00f6schung und schleuderte seinen Yaris WRC auf das Dach. Er musste auf die Hilfe von Zuschauern warten und verlor dabei \u00fcber sechs Minuten.<\/p>\n\n\n\n
Der Schaden am Auto war relativ kosmetisch, was es Meeke und Beifahrer Seb Marshall erm\u00f6glichte, weiterzumachen und konkurrenzf\u00e4hige Zeiten zu fahren, auch ohne Frontscheibe und obwohl es schwierig war, die Pacenotes im Auto zu h\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem eine vollst\u00e4ndige Reparatur im Betrieb durchgef\u00fchrt wurde, setzte das Paar seine Mission fort, in der Rangliste nach oben zu klettern und so viele Meisterschaftspunkte wie m\u00f6glich zu retten. Mit einer Reihe von Bestzeiten, einschlie\u00dflich der schnellsten Etappe auf der 13. Etappe am Sonntag, kletterte das Paar auf den achten Platz zur\u00fcck und holte sich einen zus\u00e4tzlichen Bonuspunkt auf der letzten Power Stage.<\/p>\n\n\n\n
Aber sie erlitten einen weiteren R\u00fcckschlag, eine einmin\u00fctige Zeitstrafe, die nach dem Rallye-Ziel verh\u00e4ngt wurde, lie\u00df sie auf den zehnten Gesamtrang zur\u00fcckfallen. Meeke sicherte sich immer noch genug Punkte, um im Meisterschaftskampf Vierter zu bleiben, da das Rennen nun zur\u00fcck nach Europa verlegt wird.<\/p>\n\n\n\n
Als n\u00e4chstes steht die Rallye Portugal an, die Meeke 2016 gewann. Sie hat ihren Sitz in Porto und findet vom 31. Mai bis 2. Juni statt.<\/p>\n\n\n\n
Kris Meeke sagte: \u201eEs war ein hartes Wochenende in Chile. Bei der Erkundung hatte ich etwas \u00dcbelkeit und auf einigen Etappen herrschte dichter Nebel, also hatten wir zu Beginn der Rallye ein bisschen Probleme mit den Aufschrieben f\u00fcr diese neuen Etappen. Der Freitag war schwierig, wir haben einfach nicht alles zum Laufen gebracht und ich hatte nicht das Selbstvertrauen, Vollgas zu geben.<\/p>\n\n\n\n
\u201eUnser \u00dcberschlag am Samstag h\u00e4tte uns nur 20 bis 30 Sekunden kosten k\u00f6nnen, da das Auto nicht sehr besch\u00e4digt war. Aber am Ende waren es \u00fcber sechs Minuten, weil wir auf die Hilfe von Zuschauern warten mussten \u2013 das Team hat aber wieder tolle Arbeit geleistet, das Auto zu reparieren. Ich bin ein bisschen frustriert, wir haben die Geschwindigkeit, um bei jedem Event um Podestpl\u00e4tze zu k\u00e4mpfen, aber es muss einfach so laufen, wie wir es wollen.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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