El piloto de rally mundial patrocinado por KDM, Kris Meeke, sufri\u00f3 otro resultado frustrante en la octava ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA a pesar de aumentar su ritmo para luchar por el podio en un evento en el que tiene poca experiencia.<\/p>\n\n\n\n
Meeke termin\u00f3 octavo al volante de su Toyota Gazoo Racing World Rally Team Yaris WRC despu\u00e9s de que una llanta rota lo obligara a cambiar los neum\u00e1ticos a mitad de la etapa el s\u00e1bado mientras se encontraba en una acalorada batalla a tres bandas.<\/p>\n\n\n\n
El Rally d'Italia, organizado en la isla mediterr\u00e1nea de Cerde\u00f1a, ofrece algunas de las condiciones m\u00e1s duras del a\u00f1o. Sus pistas estrechas est\u00e1n llenas de rocas enormes y las superficies van desde arena profunda hasta lecho de roca dura; todo esto con las t\u00edpicas temperaturas sofocantes del verano lo convierte en uno de los eventos de campeonato m\u00e1s exigentes.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, desde el principio, Meeke estuvo en clara desventaja al no haber competido en 2016 y 2018. El d\u00eda inaugural del viernes se dedic\u00f3 a familiarizarse m\u00e1s con las etapas y establecer mejores tiempos en el segundo pase de la tarde. Todav\u00eda logr\u00f3 mantener el quinto lugar durante la noche despu\u00e9s de hacer m\u00e1s progresos con la configuraci\u00f3n del autom\u00f3vil y usar neum\u00e1ticos de compuestos mixtos por primera vez con el Yaris.<\/p>\n\n\n\n
El s\u00e1bado por la ma\u00f1ana vio un enfoque similar con el piloto de Dungannon perdiendo terreno en los tramos de la ma\u00f1ana, pero encerrado en una lucha a tres bandas por la cuarta posici\u00f3n. La tarde fue r\u00e1pida y c\u00f3moda con Meeke comenzando a recuperar el tiempo y parec\u00eda un desaf\u00edo para el podio.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, un impacto con una roca en la etapa final del d\u00eda vio a Meeke obligado a detenerse en el medio de la etapa, cambiar el neum\u00e1tico y cojear hasta el final, cayendo m\u00e1s de dos minutos en el proceso y de vuelta al octavo.<\/p>\n\n\n\n
Super\u00f3 las \u00faltimas cuatro etapas el domingo y, a pesar de otra s\u00f3lida actuaci\u00f3n en etapas desconocidas, no era el resultado del podio que buscaba.<\/p>\n\n\n\n
Con un receso de verano de cinco semanas, la carrera del campeonato se dirige a Finlandia y al ic\u00f3nico Neste Rallye de Finlandia del 2 al 4 de agosto, un evento que Meeke gan\u00f3 anteriormente y al que apuntar\u00e1 nuevamente.<\/p>\n\n\n\n
Kris Meeke dijo: \u201cHab\u00eda destacado este rallye como uno de los m\u00e1s duros al comienzo de la temporada. En comparaci\u00f3n con los otros pilotos, tengo muy poca experiencia en estas etapas y siempre iba a ser dif\u00edcil igualarlos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSin embargo, encontramos un ritmo fuerte, especialmente por las tardes y, de hecho, disfrut\u00e9 bastante del rallye, ya que est\u00e1bamos en una buena batalla y progresando. Desafortunadamente, una rueda rota pag\u00f3 por eso y signific\u00f3 que no ten\u00edamos m\u00e1s opci\u00f3n que conducir a trav\u00e9s de las etapas del d\u00eda final y acumular los puntos del equipo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSolo tenemos que mirar hacia Finlandia y la segunda mitad de la temporada en general. El Yaris WRC fue realmente fuerte en estos eventos la temporada pasada y todo el equipo volver\u00e1 a presionar por lo mismo\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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