El embajador de la marca internacional de Palletforce y piloto mundial de rallyes, Kris Meeke, contin\u00faa ocupando un s\u00f3lido cuarto lugar en la clasificaci\u00f3n del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA despu\u00e9s de un duro fin de semana en el Rallye de Chile que lo vio terminar d\u00e9cimo. Sin embargo, Meeke es uno de los tres pilotos que ha sumado puntos en todas las rondas de esta temporada, lo que demuestra que su enfoque constante est\u00e1 ayudando a mejorar su experiencia con el auto y el equipo nuevos este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de sellar su mejor resultado de la temporada en el Rally de Argentina hace solo dos semanas, Meeke subi\u00f3 a los tramos del nuevo Rally de Chile en un intento por repetir esa actuaci\u00f3n. Despu\u00e9s de un impresionante comienzo ceremonial en Concepci\u00f3n, Meeke tuvo el mejor comienzo posible en su auto Toyota Gazoo Racing Yaris WRC al ganar la primera etapa el viernes por la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n
Pero las condiciones resbaladizas y la falta de confianza total en sus nuevas notas hicieron que Meeke dudara un poco y no pudiera comprometerse por completo en las etapas exigentes. Descendi\u00f3 en la clasificaci\u00f3n, pero a\u00fan mantuvo una s\u00f3lida posici\u00f3n entre los cinco primeros al final del primer d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, las cosas empeoraron el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana. Meeke se abri\u00f3 de par en par en una curva lenta a la izquierda, toc\u00f3 un banco y volc\u00f3 su Yaris WRC sobre el techo. Tuvo que esperar la ayuda de los espectadores y perdi\u00f3 m\u00e1s de seis minutos en el proceso.<\/p>\n\n\n\n
El da\u00f1o al autom\u00f3vil fue relativamente cosm\u00e9tico, lo que permiti\u00f3 a Meeke y al copiloto Seb Marshall seguir adelante y establecer tiempos competitivos, incluso sin un parabrisas delantero y a pesar de que era dif\u00edcil escuchar las notas del ritmo dentro del autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n
Con una reparaci\u00f3n completa realizada en servicio, la pareja sigui\u00f3 adelante con su misi\u00f3n de ascender en la tabla de clasificaci\u00f3n y rescatar tantos puntos de campeonato como fuera posible. Con una serie de mejores tiempos, incluido el de ser el m\u00e1s r\u00e1pido en la etapa 13 el domingo, la pareja volvi\u00f3 a subir al octavo lugar y obtuvo un punto de bonificaci\u00f3n adicional en el Power Stage final.<\/p>\n\n\n\n
Pero sufrieron otro rev\u00e9s, una penalizaci\u00f3n de tiempo de un minuto que se les impuso despu\u00e9s de que terminaran el rallye y los vio caer al d\u00e9cimo lugar en la general. Meeke a\u00fan asegur\u00f3 suficientes puntos para mantener el cuarto lugar en la batalla por el campeonato, ya que la carrera ahora regresa a Europa.<\/p>\n\n\n\n
El Rallye de Portugal, que Meeke gan\u00f3 en 2016, es el siguiente. Con sede en Oporto, tiene lugar del 31 de mayo al 2 de junio.<\/p>\n\n\n\n
Kris Meeke dijo: \u201cHa sido un fin de semana dif\u00edcil en Chile. Me mare\u00e9 un poco en los reconocimientos y algunas de las etapas ten\u00edan una niebla espesa, as\u00ed que tuvimos un poco de problemas con las notas para estas nuevas etapas cuando comenz\u00f3 el rally. El viernes fue dif\u00edcil, simplemente no pudimos hacer que todo fluyera junto y no ten\u00eda la confianza para empujar a fondo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestra vuelta del s\u00e1bado solo nos podr\u00eda haber costado entre 20 y 30 segundos, ya que el coche no sufri\u00f3 muchos da\u00f1os. Pero terminaron siendo m\u00e1s de seis minutos, ya que tuvimos que esperar a que los espectadores ayudaran; sin embargo, el equipo hizo un gran trabajo reparando el auto nuevamente. Estoy un poco frustrado, tenemos la velocidad para luchar por los podios en cada evento, pero solo necesitamos que las cosas sigan nuestro camino\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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