Aby pomóc w dostarczaniu rosnących rocznych wolumenów w swojej sieci, firma Palletforce jeszcze bardziej wzmocniła swoją działalność i zwiększyła zdolność dostawczą w North Yorkshire poprzez rekrutację Millfield Haulage do sieci.
Millfield Haulage z siedzibą w Yorku była szanowaną firmą rodzinną, dopóki nie została kupiona przez TEF Transport, wieloletniego członka Palletforce.
Teraz w pełni zintegrowany z działalnością TEF, Millfield nadal zachowuje swoją tożsamość w firmie z siedzibą w Scarborough.
Razem zapewniają kompleksową obsługę kodów pocztowych YO, a przejście do Palletforce przyniesie poprawę wydajności operacyjnej, umożliwiając im udostępnianie pojazdów bagażnikowych do sieci SuperHub w Burton, zmniejszając ruch ciężarówek i zmniejszając emisje.
Założona w 1975 roku firma TEF została kupiona przez byłego kierownika transportu Andy'ego McLaughlina i jego żonę Lindę w 2004 roku. Od tego czasu flota transportowa wzrosła z trzech ciężarówek do 44 ciągników siodłowych, 100 przyczep i 14 sztywnych pojazdów.
W 2008 roku firma przeniosła się do specjalnie wybudowanego magazynu logistycznego o powierzchni 50 000 stóp kwadratowych w nowym parku biznesowym Scarborough. W następstwie tej wielomilionowej inwestycji, TEF powiększył swoje zaplecze magazynowe i załadunkowe o kolejne 20 000 stóp kwadratowych w 2015 roku.
Dyrektor zarządzający TEF i Millfield, Andy McLaughlin, powiedział: „Decyzja o zakupie Millfield Haulage była częścią naszego ciągłego rozwoju, a od 2015 r. ich obecność znacznie zwiększyła nasze wolumeny w North Yorkshire.
„Jako obecni członkowie Palletforce wiemy z pierwszej ręki, że poziom usług i najnowocześniejsze inwestycje technologiczne są bezkonkurencyjne w branży, więc uwzględnienie Millfield Haulage pod tym samym parasolem ma sens”.
Dyrektor ds. relacji z członkami Palletforce, David Breeze, powiedział: „Witamy Millfield Haulage w rodzinie Palletforce i cieszymy się na współpracę zarówno z Millfield, jak i TEF, aby świadczyć wysokiej jakości usługi w regionie i napędzać przyszły wzrost. Pracując razem, nie mam wątpliwości, że obie firmy wniosą jeszcze większą wartość do naszej sieci w North Yorkshire. Cieszymy się, że mamy ich na pokładzie”.
Globalni i brytyjscy ambasadorzy marki Palletforce świętowali udany sportowy weekend po zdobyciu najwyższych miejsc w Rajdowych Mistrzostwach Świata i Wielkiej Brytanii.
Ambasador globalnej marki Kris Meeke przypieczętował swój najlepszy finisz w roku po zajęciu czwartego miejsca w Rajdzie Argentyny. Meeke był jednym z najszybszych kierowców przez cały weekend i stracił ostatnie miejsce na podium o nieco ponad sekundę po spowolnieniu przez przebitą oponę na ostatnim konkurencyjnym etapie.
Za kierownicą swojego samochodu Toyota Gazoo Racing Yaris WRC Meeke rozpoczął perfekcyjny start, jadąc najszybciej na drugim odcinku i szybko wysunął się na prowadzenie w rajdzie – tylko po to, by po kilku problemach technicznych cofnąć się jeszcze bardziej.
Meeke ponownie ustanowił serię najlepszych czasów podczas sobotniej akcji i pomimo dwóch uszkodzonych opon po zderzeniu ze skałą, odbił się mocnym występem na pozostałych odcinkach i zakończył dzień na trzecim miejscu po odzyskaniu pozycji w tabeli liderów.
Scena została przygotowana na oszałamiający finał w niedzielę wysoko w górach nad Miną Clavero, słynącą ze spektakularnego krajobrazu i wypełnionej 100 000 fanów. Meeke wyprzedził obecnego mistrza świata Sebastiena Ogiera, ale w ostatnim teście złapał przebicie opony i spadł z trzeciego miejsca o zaledwie 1,4 sekundy.
Mimo rozczarowania, że nie zdobył swojego pierwszego podium w zespole Toyoty, był to jego najlepszy finisz w sezonie i awansował północnoirlandzkiego kierowcę na czwarte miejsce w klasyfikacji mistrzowskiej. Kolejna impreza odbędzie się za dwa tygodnie w sąsiednim Chile, po raz pierwszy w tym kraju odbyła się runda WRC.
Kris Meeke powiedział: „W ten weekend mieliśmy wiele różnych problemów, w tym trzy przebicia opony, i nadal byliśmy zaledwie minutę przed zwycięzcą. Mamy tempo, mamy prędkość i pokazaliśmy to na każdym rajdzie w tym roku. Konsystencja nadejdzie i będziemy nadal walczyć o pierwsze podium w tym roku.
Tymczasem w Wielkiej Brytanii brytyjska gwiazda rajdowa David Bogie zajął trzecie miejsce w wyczerpującym Rajdzie Pirelli w Carlisle. Trzymany w niesławnym Lesie Kielder, Bogie musiał zmagać się z szybkimi, wąskimi leśnymi drogami wyłożonymi głębokimi rowami, aby złapać każdego, kto przekroczył granicę.
Walczył z pewnością siebie i nie czuł się w pełni swobodnie w śliskich warunkach, ale mimo to zanotował kilka czołowych czasów podczas jednodniowych zawodów, aby zająć trzecie miejsce i zdobyć kolejne podium. Wynik utrzymuje go mocno w walce o tytuł i jednego z faworytów mistrzostw.
David Bogie powiedział: „To nie był wynik, jakiego chcieliśmy, ale kolejne podium utrzymuje nas w walce o mistrzostwo. Po prostu nie mogłem czuć się komfortowo w samochodzie przez cały dzień, masz takie rajdy, w których rzeczy po prostu nie płyną dla ciebie. Więc po prostu musieliśmy zebrać wszystko, co mogliśmy z rajdu, a to utrzymuje nas na mocnej trzeciej pozycji w walce o mistrzostwo”.
Palletforce, specjalista w międzynarodowej dystrybucji ekspresowej, otrzymał prestiżową nagrodę w uznaniu za niezrównane zaangażowanie w kwestie bezpieczeństwa i higieny pracy. Palletforce zainwestował w szereg środków, w tym w najnowszą technologię, aby zapewnić, że SuperHub oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa zarówno swoim pracownikom, jak i odwiedzającym firmom transportowym.
Nagroda Prezydenta przyznawana jest organizacjom, które zdobyły 10 kolejnych Złotych Medali w cieszącym się międzynarodowym uznaniem konkursie RoSPA Health and Safety Awards, najdłużej działającym programie nagród branżowych w Wielkiej Brytanii.
Osiągnięcie Palletforce – bezprecedensowe w sektorze dystrybucji palet w Wielkiej Brytanii – jest wynikiem ciągłego wdrażania przez firmę najnowszych procedur bezpieczeństwa, w połączeniu z inwestycjami w przełomową technologię.
Obejmuje to dedykowane oprogramowanie do skanowania i ważenia wózków widłowych w centrum dystrybucyjnym SuperHub firmy Palletforce w Burton upon Trent.
Oprócz natychmiastowego ważenia i śledzenia każdej palety, system doradza kierowcom wózków widłowych optymalny sposób załadunku każdej naczepy w oparciu o indywidualne wagi palet. Dokładne ważenie zwiększa również bezpieczeństwo kierowcy podczas dostaw za pomocą wind załadowczych.
Dyrektor naczelny Palletforce, Michael Conroy, powiedział: „Zapewnienie najwyższego protokołu BHP w pracy pozostaje naszym priorytetem numer jeden. Zdobycie Nagrody Prezesa to ogromny zaszczyt i świadectwo naszego zaangażowania w bycie najlepszym i ogromnym osiągnięciem dla wszystkich w Palletforce.”
Program RoSPA Awards, do którego zgłaszane są zgłoszenia od organizacji z całego świata, docenia osiągnięcia w zakresie systemów zarządzania BHP, w tym praktyk takich jak przywództwo i zaangażowanie pracowników.
Konkurencyjne nagrody trafiają do najlepszych zgłoszeń z 24 sektorów przemysłu, w tym budownictwa, opieki zdrowotnej, transportu i logistyki, inżynierii, produkcji i edukacji.
Julia Small, dyrektor ds. kwalifikacji, nagród i wydarzeń w RoSPA, powiedziała: „Nagrody RoSPA są najbardziej prestiżowe w świecie bezpieczeństwa i higieny pracy i cieszą się dużym uznaniem na całym świecie, ponieważ wygrana świadczy o zaangażowaniu organizacji w utrzymanie doskonała historia BHP. Osiągnięcie wymaganego standardu to nie lada wyczyn.”
Palletforce zostanie wręczona Nagrodą Prezydenta podczas ceremonii w hotelu Hilton Birmingham Metropole w dniu 6 czerwca 2019 r.
Międzynarodowy ambasador marki Palletforce, Kris Meeke, wrócił z najgorszego możliwego startu do czwartej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, aby zdobyć maksymalną liczbę punktów z finału Power Stage i pozostać w rywalizacji o mistrzostwo.
Kierowca z Irlandii Północnej pokazał swoje tempo od samego początku, pokonując w czwartek przed zawodami odcinek Shakedown najszybciej, ale w piątek na pierwszym etapie Tour de Corse wjechał na krawężnik, uszkadzając koło i przebijając oponę. Te obrażenia sprawiły, że spadł prawie na minutę do liderów w pierwszym teście i wypadł poza top-20.
Jednak cofnął się, ustanawiając najszybszy czas na następnym etapie, a dwa kolejne razy w pierwszej trójce sprawiły, że przesunął się z 23. na dziewiąte. Meeke pokonał kręte górskie drogi na śródziemnomorskiej Korsyce i pomimo tego, że była to jego pierwsza całkowicie asfaltowa runda w światowej serii za kierownicą Toyoty Yaris WRC, nadal notował najlepsze wyniki.
Tempo to utrzymało się do drugiego dnia, gdy wyścig przeniósł się do Bastii na północno-wschodnim wybrzeżu wyspy. Meeke i pilot Seb Marshall ustanowili kolejną serię szybkich czasów i ponownie uzyskali najszybszy wynik na 10. etapie – nawet podczas wielkiej walki z przodu o prowadzenie w rajdzie – po tym, jak usztywnili zawieszenie samochodu na popołudniową pętlę.
Podczas ostatnich dwóch niedzielnych etapów Meeke rozegrał taktyczną grę, przechodząc przez przedostatni test, aby oszczędzić zużycie opon i umożliwić mu maksymalne przebicie się na ostatnim etapie mocy, który zapewnia dodatkowe punkty w mistrzostwach pięciu najszybszym kierowcom.
Po raz kolejny Meeke dał występ, kiedy to miało znaczenie, błyskawicznie wygrywając z przeciwnikiem, aby zdobyć zwycięstwo w Power Stage i pięć dodatkowych punktów. Obecnie jest piąty w wyścigu o mistrzostwo i w tym roku pokazał wiodące tempo na wszystkich nawierzchniach.
Mistrzostwa wracają na szutrowe trasy podczas drugiego długodystansowego rajdu podczas Rajdu Argentyny, który odbędzie się w dniach 26-28 kwietnia. To wydarzenie, które Meeke lubi i ma miłe wspomnienia po swoim pierwszym w historii zwycięstwie w WRC w 2015 roku.
Kris Meeke powiedział: „To nie był ogólny wynik, jakiego chcieliśmy z weekendu na Korsyce, ale są mocne pozytywy. Pokazałem, że na asfalcie mamy tempo, co dało mi dużo pewności siebie, ponieważ przed rajdem nie mieliśmy długiego testu.
„Przebicie na pierwszym etapie było moją winą, wcięliśmy trochę za daleko, co uszkodziło koło i oponę, a potem skróciliśmy czas z uszkodzonym amortyzatorem. To oznaczało, że nasze ustawienia w sobotę były nieco skompromitowane, ale wprowadziliśmy kilka zmian i ustalaliśmy najszybsze czasy każdego dnia rajdu.
Znakomici pracownicy Palletforce po raz kolejny zostali wyróżnieni na tegorocznym corocznym konkursie Delivering, Better Awards.
Nagrody są zwieńczeniem rocznego procesu wyłaniania tych członków personelu, którzy na swój sposób przyczynili się do ciągłego sukcesu Palletforce poprzez pójście o krok dalej.
Kategorie nagród wahają się od pracy zespołowej i uczciwości po jakość i zwinność, a finaliści w każdej z nich pochodzą ze wszystkich działów w centralnym centrum Palletforce, w tym praktykanci z bardzo udanej Akademii Palletforce.
Zostali wybrani po serii comiesięcznych spotkań z udziałem specjalnie wyznaczonych Mistrzów Pracowników. Finaliści w każdej kategorii zostali wyłonieni w grudniu.
Najważniejszymi punktami ceremonii, która odbyła się na Burton Albion's Pirelli Stadium, były Jack Boylin, który zdobył nagrodę Ucznia Roku, Ivo Augstkalnietis został wybrany Kierowcą Roku FLT oraz Gemma Hewitt z European Admin, która otrzymała nagrodę dla Employee Champion of the Rok.
Ponadto Kate Lovatt i Jo Duncan z zespołu Amazon Implementation otrzymały nagrodę Outstanding Business Contribution Award, natomiast Superstar of the Year powędrował do całego zespołu SuperHub – który również odebrał nagrodę Efficiency Award.
W sumie wyłoniono zwycięzców w 16 kategoriach, z których wszyscy otrzymali szklane puchary i dyplom.
Dyrektor naczelny Palletforce, Michael Conroy, otrzymał również specjalną nagrodę za długoletnią pracę za 10 lat u steru, wręczoną przez członków założycieli sieci, Geofa Armstronga z Wm Armstrong i Tony'ego Suggitta z Redhead International.
Michael powiedział: „Program Delivering, Better culture jest kluczowym fundamentem naszego ciągłego sukcesu i cieszę się, że nadchodzi nasza następna generacja przełożonych, menedżerów, dyrektorów, a gdzieś nawet naszego następnego dyrektora naczelnego.
„Żadne z tego, co osiągnęliśmy jako firma, nie byłoby możliwe bez ich wspaniałych i często bezinteresownych wysiłków i profesjonalizmu.”
NAGRODY I ZWYCIĘZCY
Nagroda Szacunku:
Finaliści: Gemma Hewitt (administrator europejski), Mathew Plant (IT), Scott Grist (kierowca FLT).
Zwycięzca: Scott Grist.
Nagroda Jakości
Finaliści: Terrence Brown (QTR), Kate Lovatt (IT), Kevin Vaughan (relacje członkowskie).
Zwycięzca: Kate Lovatt.
Nagroda Różnorodności
Finaliści: Carl Bywater (operacje), Shaun James (kierowca FLT), Ruth Kitson (finanse).
Zwycięzca: Carl Bywater.
Nagroda Agility
Finaliści: Kevin Jackson (operacje sieciowe), Ruth Kitson (finanse), Jack Eaton (uczeń FLT).
Zwycięzca: Ruth Kitson.
Nagroda Ducha Społeczności
Zwycięzca: Jo Duncan (Operacje w centrum).
Nagroda dumy
Finaliści: Michael Cunningham (operacje na miejscu), Wendy Coxon (finanse), Gemma Hewitt (operacje europejskie).
Zwycięzca: Wendy Coxon.
Nagroda za efektywność
Finaliści: Ivo Augstkalnietis (kierowca FLT), Susanne Warfield (obsługa magazynu), SuperHub Team (Steven Davies, Mark Wilcock, Matthew Liversage, Terry Gould, Kieran Lavill, Jonathan Whiting, Stuart Geldard i Carl Wadsworth).
Zwycięzca: Zespół SuperHub.
Nagroda Uczciwości
Finaliści: Zespół ds. marketingu (Dannielle Owen, Megan Mosley i Emily Portman), Lee Murphy (Obiekty), Kieran Lavill (kierowca FLT)
Zwycięzca: Zespół Marketingu.
Nagroda Mistrz BHP
Zwycięzca: Bev Knight.
Nagroda za pracę zespołową
Finaliści: Depot 900 (Joanne Diver, Kim Raffle i Lindsey Kelly-Walley), Karen Hugo (wsparcie magazynu), Network Operations (Alex Restall, Kevin Jackson, Abigail Lear i Richard Moss).
Zwycięzca: Operacje sieciowe.
Nagroda Uczeń Roku
Finaliści: Jack Eaton, Jack Boylin i Nathan Barnett.
Zwycięzca: Jack Boylin.
Nagroda Kierowcy Roku FLT
Finaliści: Aaron Moulden, Ivo Augstkalnietis, Charlie Foster.
Zwycięzca: Ivo Augstkalnietis
Employee Champion of the Year
Zwycięzca: Gemma Hewitt (administrator europejski).
Nagrody za długoletnią służbę
10 lat: Michael Conroy, David Holland, Penny Bailey, Laura Okell, Debbie Stokes i Robert Maskell (UKFM).
15 lat: Richard Ratcliffe i Steve Davies.
25 lat: Robin Peck (UKFM).
Prezentacja nagrody za wybitny wkład biznesowy
Zwycięzcy: Kate Lovatt i Jo Duncan (Amazon Implementation Team).
Supergwiazda Roku
Zwycięzca: Zespół SuperHub.
Ładunek wiwerny stał się najnowszym wiodącym przewoźnikiem w Wielkiej Brytanii, który dołączył do Palletforce, zwiększając obecność globalnej sieci dystrybucji na południu Anglii.
Firma z siedzibą w Dorset wnosi do sieci ponad 40-letnie doświadczenie. Początkowo założona w celu świadczenia usług spedycyjnych, Wyvern Cargo specjalizuje się obecnie w dystrybucji i magazynowaniu dla klientów blue chip, takich jak Jordans Ryvita.
Do 2017 roku firma była partnerem serwisowym FedEx UK, obejmującym obszar Dorset i West Hampshire.
Dyrektor zarządzający Evan Sparrowhawk powiedział: „W ciągu ostatnich kilku lat nasze wolumeny wzrosły do tego stopnia, że wiedzieliśmy, że nadszedł czas, aby przejść do większej sieci.
„Palletforce spełnia wszystkie wymagania pod względem wzrostu i wydajności, a ciągłe inwestycje w technologię sprawiają, że jest liderem rynku w tym konkurencyjnym sektorze.
„Ze względu na naszą lokalizację jesteśmy w stanie zaoferować rodzaj usług, jakich wymaga sieć, i nie możemy się doczekać współpracy z zespołem Palletforce”.
Oprócz specjalnie wybudowanego magazynu w Poole, Wyvern Cargo niedawno otworzył magazyn o powierzchni 60 000 stóp kwadratowych w pobliżu lotniska Bournemouth, a także centrum dystrybucyjne Midlands w Wellingborough, Northants. Cała flota składa się z 75 pojazdów i 100 naczep.
Dyrektor ds. relacji z członkami Palletforce, David Breeze, powiedział: „Wyvern Cargo ma sprawdzony rodowód i jako jeden z wiodących operatorów na południu będzie jeszcze bardziej wzmacniał naszą obecność i umacniał naszą pozycję liderów sektora w tym kluczowym obszarze.
„Cieszymy się, że możemy powitać Evana i jego zespół i nie możemy się doczekać pozytywnego wkładu, jaki niewątpliwie wniosą do sieci Palletforce”.