Wspierany przez Palletforce światowy kierowca rajdowy, Kris Meeke, jest gotowy na wyjątkowe wydarzenie w tym tygodniu. Rajd Finlandii to najszybsza impreza w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, a także setny start tego kierowcy z Irlandii Północnej w rajdach.
Meeke, który niedawno skończył 40 lat, wygrał słynny rajd w 2016 roku. Ze średnią prędkością 126,62 km/h był to również najszybszy rajd w historii WRC, a ze względu na duże prędkości został pieszczotliwie nazwany „Grand Prix Finlandii”.
Rajd Finlandii zyskał status ikony ze względu na swoje prędkości i legendarne skoki kolejką górską. Gładkie, ultraszybkie szutrowe etapy wiodą przez lasy i wokół jezior z kierowcami nagrodzonymi za odwagę i zaangażowanie, dzięki czemu są ulubionym miejscem zarówno kierowców, jak i fanów.
Z siedzibą w Jyvaskyla w środkowej Finlandii, miasto-gospodarz zamienia się na weekend w rajdową mekkę z fanami z całego świata, aby doświadczyć legendarnego rajdu. Na scenach panuje karnawałowa atmosfera, na której widzowie ustawiają się wzdłuż dróg, aby zobaczyć swoich ulubionych kierowców w akcji.
Tegoroczna impreza rozpoczyna się w czwartek wieczorem przyjazną fanom sceną uliczną w Jyvaskyla. Następnego dnia załogi pokonują oesy na zachód, zanim Meeke zmierzy się w sobotę z gigantycznym 14-godzinnym prowadzeniem Toyoty Yaris WRC. Niedziela kończy się krótką pętlą etapów na wschód, w tym Ruuhimaki Power Stage.
Po prowadzeniu wielu dotychczasowych imprez w tym sezonie i ustanawianiu szeregu najszybszych czasów etapowych, Meeke będzie szukał swojego pierwszego zwycięstwa w sezonie i dziewiczego zwycięstwa z zespołem Toyota Gazoo Racing World Rally Team.
Z siedzibą w Jyvaskyla jest to domowe zawody zespołu, a Yaris WRC został perfekcyjnie przetestowany na tych drogach.
Kris Meeke powiedział: „To niewiarygodne, że to mój setny start w WRC i wspaniale jest móc świętować go w domu rajdów. Rajd Finlandii jest zdecydowanie jednym z moich ulubionych wyścigów i ma dla mnie wyjątkowe wspomnienia i naprawdę nie mogę się doczekać startu w nim z Yarisem WRC. Finlandia to miejsce, w którym po raz pierwszy zasmakowałem tego samochodu i ponownie testowaliśmy tam w zeszłym tygodniu, a samochód zawsze jest niesamowity podczas jazdy po tych drogach.
„Został opracowany w Finlandii iw ciągu ostatnich dwóch lat widzieliśmy, jak silny może być w tym rajdzie. Myślę, że wszyscy w zespole czują się pewnie w drugiej części sezonu i miejmy nadzieję, że uda nam się rozpocząć to świetnym wynikiem w Finlandii. Będę w nieco gorszej sytuacji, ponieważ wiele tras będzie dla mnie nowa, ale jestem gotowy na wyzwanie”.
Przewoźnik z Cheshire, William Kirk, został najnowszym członkiem rozwijającej się sieci Palletforce, jeszcze bardziej zwiększając zasięg i wolumeny Palletforce w północno-zachodniej Anglii, a w szczególności kody pocztowe SK w Stockport.
William Kirk jest częścią grupy Kinaxia Logistics i byłym członkiem Palletline. Niedawno połączył się z inną firmą Kinaxia, BC Transport, która już obsługiwała kody pocztowe SK dla Palletforce. William Kirk, wraz z BC Transport, zajmie się teraz działaniami Palletforce w rejonie SK.
Dyrektor zarządzający William Kirk, Carl Wagstaffe, powiedział: „Palletforce to sieć wysokiej jakości i jeden z liderów w swojej dziedzinie, jeśli chodzi o inwestycje i innowacje. Jesteśmy dumni, że możemy uczestniczyć w ich ciągłym sukcesie i nie możemy się doczekać oferowania doskonałej obsługi ich członkom i klientom”.
Założony w latach 30. XX wieku William Kirk rozpoczął działalność jako jednoosobowa firma transportująca węgiel i mleko do okolicy. Firma z siedzibą w Macclesfield specjalizuje się obecnie w magazynowaniu i dystrybucji oraz bezpośredniej dostawie pełnych i częściowych ładunków na terenie Wielkiej Brytanii.
„Podstawowe wartości leżące u podstaw firmy pozostały takie same przez lata, koncentrując się na współpracy i silnym zaangażowaniu w dostarczanie niezawodnych usług zorientowanych na klienta”, powiedział Wagstaffe.
Palletforce umocnił swoją pozycję wiodącej sieci dystrybucji towarów w Wielkiej Brytanii dzięki ciągłym znaczącym inwestycjom w infrastrukturę, innowacje i technologię, które pomagają zapewnić bezkonkurencyjny wzrost liczby członków w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Od czerwca 2018 r. firma z siedzibą w Burton zwiększyła liczbę członków w szybszym tempie niż sieci konkurencyjne i odnotowała znaczny wzrost udziału w rynku w ciągu pierwszej połowy tego roku.
Dyrektor naczelny Palletforce, Michael Conroy, powiedział: „Cieszymy się, że możemy powitać Williama Kirka w rodzinie Palletforce. Są ugruntowaną siłą na północnym zachodzie i nie mam wątpliwości, że okażą się głównym atutem, ponieważ nadal inwestujemy w sieć, aby zapewnić najwyższą jakość, bezpieczeństwo i obsługę”.
Międzynarodowy kierowca rajdowy Palletforce, światowy kierowca rajdowy, Kris Meeke, zapewnił sobie najlepsze miejsce w sezonie 2019, kiedy jego drugi w klasyfikacji generalnej w Rajdzie Niemiec pomógł zapewnić historyczną lokatę na podium dla zespołu Toyota Gazoo Racing WRC.
Meeke i pilot Sebastian Marshall zajęli pierwsze podium w roku i pierwsze za kierownicą Yaris WRC po bezbłędnym występie na trudnych niemieckich drogach asfaltowych. Dzięki kontrolowanej jeździe pomogli zespołowi zdobyć maksymalną liczbę punktów producenta i zapewnić Toyota Gazoo Racing pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej 1-2-3 WRC.
Meeke wyznaczył swój własny rytm na otwierających w piątek odcinkach przez winnice wokół doliny Mozeli. Drogi w regionie winiarskim są niezwykle wymagające, z wyboistymi nawierzchniami i szybkimi odcinkami połączonymi z ostrymi nacięciami na wielu zakrętach, aby pomóc kierowcom znaleźć najszybszą trasę.
Meeke po pierwszym dniu zajmował czwartą pozycję, zaledwie kilka sekund straty do obecnego mistrza Sebastiena Ogiera na trzecim miejscu i trzymał się planu prowadzenia własnego wyścigu.
Z ponad 150 kilometrami, z których większość pokonywano wyjątkowo ściernymi drogami kompleksu wojskowego Baumholder, sobota była z pewnością najtrudniejszym etapem weekendu. Meeke trzymał się z dala od kłopotów, podczas gdy inni słabli i po pierwszym przejściu gigantycznego 41-kilometrowego testu na Panzerplatte skoczył o dwa miejsca na drugie, wyprzedzając Ogiera i korzystając z przebicia opony Thierry'ego Neuville'a.
Meeke pokonał drugie przejście tego etapu, najtrudniejsze w całym wyścigu, najszybciej, by umocnić swoje drugie miejsce, a Toyota utrzymała wszystkie miejsca na podium przed ostatnim dniem.
Trio przejechało ostatnie cztery niedzielne testy w Saarland, aby przywieźć do domu pamiętny wynik zespołowy, z Meeke, który zajął drugie miejsce, za kolegą z zespołu i liderem mistrzostw kierowców WRC Ott Tanak.
Seria powraca teraz na szutrowe i surowe, surowe odcinki Rajdu Turcji, który odbędzie się w Marmaris w dniach 12-15 września.
Kris Meeke powiedział: „Jestem zachwycony tym, który był naprawdę mocnym weekendem zarówno dla nas, jak i dla całego zespołu. Mogłem mieć cztery, pięć, może sześć miejsc na podium już w tym roku i przez różne problemy i własne błędy nigdy tam nie dotarliśmy.
„Być na podium i zdobyć ogromną ilość punktów Toyocie z doskonałym wynikiem 1-2-3, to coś specjalnego być częścią tego weekendu. Zdobycie maksymalnej liczby punktów do mistrzostw producentów jest naprawdę ważne. Czułem się dobrze w Yarisie przez cały weekend, dało mi to dużą pewność siebie i zdecydowanie mogłem jeździć z dobrą prędkością i czuć się komfortowo. W ten weekend mieliśmy plan jazdy we własnym tempie i rytmie i wszystko poszło zgodnie z planem.
Wiodąca europejska sieć dystrybucji Palletforce sprzedała brytyjskie maszyny Freight Masters (UKFM) grupie TTT Logistics Group. Posunięcie to pozwoli Palletforce całkowicie skoncentrować się na swojej strategii umacniania swojej pozycji jako sieci numer jeden, która zapewniła swoim członkom długoterminową stabilność dzięki inwestycjom, innowacjom i technologii.
Przewoźnik z południowo-wschodniego Londynu jest członkiem Palletforce od 14 lat i został zakupiony przez sieć w marcu 2016 r. w celu zapewnienia możliwości obsługi. Pod nowym właścicielem TTT Logistics Group, UKFM pozostanie kluczowym członkiem sieci w tym strategicznie ważnym regionie, z pozostałymi pracownikami.
Po przeniesieniu QTR Transport do siostrzanej firmy EV Cargo CM Downton na początku tego roku, Palletforce nie jest już operatorem transportowym. Wraca do godnej pozazdroszczenia pozycji firmy zajmującej się niewielkimi aktywami, która dysponuje środkami finansowymi na dokonywanie szybkich, strategicznych przejęć prowadzących do konsolidacji sektora, jeśli nadarzy się okazja.
Będzie koncentrować się na umacnianiu swojej wiodącej pozycji w branży i nadal inwestować w innowacje i technologie, zapewniając członkom dostęp do najszerszej gamy wysokiej jakości usług dystrybucyjnych. Palletforce skoncentruje się na tworzeniu możliwości rozwoju dla członków i poszerzaniu ich zasięgu, ostatecznie zapewniając długoterminową stabilność i spokój dla członków.
Dyrektor finansowy Palletforce, Steve Back, powiedział: „Palletforce będzie nadal inwestować w swoją sieć, a zakup UKFM trzy lata temu pomógł nam zapewnić długoterminowe możliwości obsługi w strategicznej lokalizacji. Skupiamy się na zarządzaniu i rozwijaniu najlepszej sieci paletowej, jesteśmy numerem jeden w sektorze, a ta transakcja pozwoli nam w pełni skoncentrować się na dostarczaniu najlepszej jakości, usług i możliwości długoterminowego rozwoju naszym członkom. Dzięki wsparciu EV Cargo pozostajemy zaangażowani w konsolidację rynku, która jest nieunikniona i jest na horyzoncie”.
Dyrektor generalny TTT Logistics Group, Ross Eggleton, powiedział: „Grupa TTT Logistics jest zachwycona nabyciem UKFM od Palletforce, jest to solidna firma zlokalizowana na wpływowym obszarze. UKFM doskonale wpisuje się w naszą rosnącą grupę firm, dodając komplementarne usługi i strategiczną lokalizację, która umożliwi nam dalszy rozwój w ramach sieci Palletforce.”
Siedmiu członków super Palletforce dołączyło do klubu 100% firmy po zapewnieniu niezrównanej jakości usług w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Otrzymali wyróżnienie podczas corocznej kolacji Palletforce Gala Awards, podczas której wiodąca sieć dystrybucji w Wielkiej Brytanii zebrała się, aby świętować kolejny rok bezkonkurencyjnego, rekordowego sukcesu.
Evans Transport, Westfield Transport, Baynes & Son Haulage, Edwin C. Farrall, Katem Logistics, Nidd Transport i Q Delivery Services wspólnie zdobyli prestiżową nagrodę President's Award za Palletforce Depot of the Year, po zapewnieniu poziomów usług 100% w wielu kluczowych jakościach oraz wskaźniki wydajności.
W Gali Awards, która potwierdza osiągnięcia członków Palletforce w całej Wielkiej Brytanii, wzięło udział ponad 450 gości, a nagrody wręczono w ośmiu różnych kategoriach.
Rodzinna firma z prawie 50-letnią historią zdobyła najwyższe wyróżnienie w nagrodzie Alana O'Leary'ego. Firma Viamaster Transport z siedzibą w Castleford odebrała wyróżnienie Members Depot of the Year, głosowane przez innych członków Palletforce, którzy oceniają się nawzajem pod względem jakości usług, komunikacji, szybkości odpowiedzi na zapytania i elastyczności.
Podwójna uroczystość odbyła się dla firmy Q Delivery Services z siedzibą w Widnes, która również odebrała nagrodę dla nowego członka 2019. Firma Lockwood Haulage z Belper zdobyła nagrodę Health & Safety in Operations, a nagrodę Komitetu Obsługi Członków otrzymał Wings Transport.
Fullforce Logistics otrzymało Europejską Nagrodę Sprzedaży Eksportowej, a 4S Distribution odebrało Nagrodę Sprzedaży i Marketingu za wysiłki w promowaniu własnego biznesu oraz marki Palletforce.
Dziesięciu członków zostało wspólnie ukoronowanych jako Networkers i Brand Ambasadorzy Roku: Murray Hogg, Edwin C. Farrall, Elddis Transport, Wings Transport, Wyvern Cargo, Q Delivery Services, Mitchell Storage & Distribution, Onpoint Logistics, Knowles Transport oraz Fagan & Whalley.
Dyrektor generalny Palletforce, Michael Conroy, powiedział: „Galowe nagrody są celebracją wszystkiego, co wyróżnia sieć Palletforce i po raz kolejny pokazują ogromną siłę naszego członkostwa i dokładnie, dlaczego nadal kierujemy tym sektorem.
„Gratulacje dla zwycięzców, ale każdy pracownik, każdy członek w całej sieci powinien być dumny z tego, co osiągnęli w kolejnym rekordowym roku dla Palletforce”.
Tegorocznym gospodarzem w hotelu Park Plaza Westminster Bridge był telewizyjny celebryta Stephen Mulhern, a impreza miała karnawałowy motyw, aby uczcić sukces.
Międzynarodowa sieć dystrybucji towarów Palletforce nawiązała współpracę z Heppner, największą prywatną firmą dystrybucyjną we Francji, aby zapewnić swoim członkom i ich klientom bezkonkurencyjny zasięg na kontynencie.
Posunięcie to jest ostatnim w serii ważnych współpracy z czołowymi partnerami, w ramach których Palletforce, część giganta logistycznego EV Cargo, oferuje bezproblemowe usługi ekspresowe do 24 krajów europejskich. To jeszcze bardziej przyspieszy dynamiczny rozwój Palletforce w Europie, gdzie w ubiegłym roku wolumeny wzrosły o ponad 20 procent.
Firma Heppner, założona w 1925 r., posiada 70 regionalnych agencji dystrybucyjnych w całej Francji i osiąga obroty przekraczające 700 mln euro. Integracja ich systemów informatycznych z własnym, przełomowym systemem Aliansu firmy Palletforce oraz scentralizowane korzystanie z SuperHub firmy Palletforce zapewnią bezproblemowe przemieszczanie i raportowanie europejskiego frachtu na paletach.
„To ekscytująca wiadomość dla Palletforce i stanowi kolejny ważny krok w trwającej ekspansji naszych usług i infrastruktury w Europie, czego dowodem są dotychczasowe zwiększone wolumeny”, powiedział dyrektor ds. rozwoju Palletforce na Europę, Mark Tabor.
„Nasze partnerstwo z Heppner oznacza, że członkowie Palletforce mogą oferować opłacalne dostawy na terenie Francji za pośrednictwem jednego węzła dystrybucyjnego przy użyciu jednego pojazdu bagażnika, niezależnie od tego, czy ładunek jest kierowany do Wielkiej Brytanii, czy za granicę. Tymczasem, korzystając z naszej wiodącej w branży technologii i IT, klienci mają pewność, że będą w stanie śledzić i śledzić swoje przesyłki za pomocą jednego zunifikowanego systemu”.
W ciągu ostatnich 18 miesięcy firma Palletforce rozszerzyła swój zasięg w Europie z ośmiu do 24 krajów, a także uruchomiła usługę globalną, z naciskiem na Azję, współpracując z siostrzanymi oddziałami EV Cargo. Firma jest inicjatorem działań mających na celu obniżenie taryf europejskich, a także wprowadzenie przejrzystej struktury cenowej opartej na rozmiarze palet.
„Inwestowanie w silne partnerstwa regionalne w całej Europie podnosi jakość usług i buduje platformę umożliwiającą dalszy długoterminowy wzrost” – powiedział Tabor. „Widzieliśmy już, że wolumeny na rynkach takich jak Hiszpania i Włochy podwoiły się w ciągu ostatnich 18 miesięcy i ciężko pracowaliśmy nad ulepszeniem innych usług”.
Michael Conroy, dyrektor naczelny Palletforce, powiedział: „Palletforce ma na celu zapewnienie korzyści handlowych i możliwości rozwoju dla naszych członków, a współpracując z europejskimi partnerami, takimi jak Heppner, możemy zapewnić im przewagę konkurencyjną i zapewnić im najlepszą pozycję. stanowisko do ekspansji.
„Członkowie naprawdę czerpią korzyści z prostego systemu, który jest łatwy do zrozumienia i użytkowania. Mogą korzystać z tych samych pojazdów do odbioru i transportu liniowego, co ich dostawy w Wielkiej Brytanii, nasze ceny są bardziej przejrzyste niż w innych sieciach, a proces fakturowania jest prosty i łatwy w zarządzaniu”.