Palletforce, firma EV Cargo, zapewniła swoim członkom kolejną przewagę rynkową jako pierwsza sieć paletowa oferująca usługę następnego dnia na wyspę Wight, ponieważ Steve Porter Transport zostaje 13. nowym członkiem, który dołączył do rozwijającej się sieci w tym roku.
Dodanie operatora z Hampshire do rozwijającej się sieci, średnio o jednego nowego członka każdego miesiąca w 2019 roku, wzmocniło zasięg Palletforce na południu Anglii.
Steve Porter Transport świadczy usługi transportu ekspresowego dla firm w środkowej południowej Anglii i na wyspie Wight z magazynów w Southampton, Portsmouth i Isle of Wight. Obejmie wybrane kody pocztowe PO, Isle of Wight i Channel Islands dla sieci Palletforce.
Firma jest również największym niezależnym przewoźnikiem towarowym na wyspie Wight, po przejęciu w 2011 roku oddziału dystrybucyjnego operatora promowego Red Funnel. Oferuje zindywidualizowaną obsługę naczep typu cross-Solent z Southampton do East Cowes, zapewniając klientom priorytet pod względem obsługi. oraz zapewnienie członkom Palletforce przewagi konkurencyjnej.
Steve Porter Transport zatrudnia ponad 70 pełnoetatowych pracowników i obsługuje flotę 40 pojazdów i 80 naczep. W sierpniu tego roku stał się częścią portfolio członka Palletforce, Knights of Old.
Michael Conroy, dyrektor naczelny Palletforce, powiedział: „Jako niedawni zdobywcy nagrody National Business za wspieranie działalności biznesowej, nasza strategia jest mocno skoncentrowana na rozwijaniu możliwości rozwoju i najwyższej jakości usług dla naszych członków i ich klientów. Dołączenie Steve Porter Transport jest ogromnym atutem i zapewnia naszym członkom kolejną przewagę rynkową i oznacza rok, w którym dodaliśmy więcej członków niż kiedykolwiek wcześniej, aby zapewnić, że Palletforce pozostanie liderem na rynku”.
„W ramach EV Cargo, Palletforce oferuje członkom długoterminową stabilność, umożliwiając dalszy rozwój przy wsparciu najlepszej technologii, infrastruktury i zakresu usług dostawczych w sektorze”.
Malcolm Gibson, dyrektor zarządzający Steve Porter Transport, powiedział: „Cieszymy się, że jesteśmy częścią sieci Palletforce, która jest tak proaktywna pod względem inwestycji, technologii i wsparcia dla swoich członków. Z niecierpliwością czekamy na rozwój naszej obecnej działalności, wykorzystując możliwości, jakie oferuje Palletforce.”
Firma Palletforce, należąca do EV Cargo, zasygnalizowała swoje zaufanie do przyszłości sieci poprzez kluczowe uzupełnienia swojego zespołu wykonawczego.
Adam Leonard, wcześniej dyrektor generalny The Pallet Network (TPN), dołączy do firmy jako dyrektor ds. relacji z członkami w styczniu 2020 roku, zastępując Davida Breeze, który przechodzi na nowo utworzone stanowisko dyrektora handlowego i międzynarodowego.
Nominacje podkreślają zaangażowanie Palletforce w inwestowanie w najlepszych ludzi, przy jednoczesnym wzmacnianiu jego potężnej strategii wzrostu, umacnianiu wiodącej pozycji na rynku i wysyłaniu wiadomości do członków, że nadal są częścią najlepszej brytyjskiej sieci.
Z ponad 35-letnim stażem w logistyce, obejmującym kluczowe stanowiska kierownicze w sektorze palet, Adam Leonard wnosi do Palletforce potężne połączenie doświadczenia i umiejętności. Jego głównym celem będzie rozszerzenie i dalsze ujednolicenie sieci poprzez bezpośrednią pracę z członkami w celu promowania wzrostu i współpracy między członkami – dodawanie dodatkowej wartości do kluczowych elementów sieci i łączenie silnego ukierunkowania na klienta i jakości.
„Sieć członków jest sercem firmy i zamierzam odegrać swoją rolę w zapewnieniu, że Palletforce ma najsilniejszy zespół członków w tym kwitnącym sektorze” – wyjaśnił Adam.
„Istnieją znaczące obszary łańcucha dostaw o dalszym potencjale rozwoju sieci palet, więc nie mogę się doczekać rozszerzenia bazy klientów naszych członków i pozyskania większej liczby transakcji z ich istniejących portfeli. Jako kluczowy gracz w EV Cargo zamierzamy wykorzystać potężną dodatkową dźwignię, aby iść naprzód z naszą strategią silnego wzrostu i wysokiej jakości usług”.
W swojej nowej roli dyrektora handlowego i międzynarodowego, David Breeze będzie uzupełniał i ściśle współpracował z Adamem w zakresie dostrajania i wzmacniania relacji handlowych z członkami. Jego 25-letnie doświadczenie w krajowych i międzynarodowych sieciach na wysokim poziomie zapewni wyjątkową okazję do poszukiwania długoterminowych, globalnych możliwości uzyskania przychodów i zarządzania interfejsem z członkami Palletforce.
„Skoncentruję się na dalszym wzmacnianiu naszych relacji handlowych z członkami, aby zapewnić im czerpanie korzyści z nagradzanego rozwoju i możliwości biznesowych oferowanych przez Palletforce” — powiedział David.
„Palletforce ma strategię zwiększania zasięgu i zasięgu międzynarodowych usług, aby stworzyć nowe i ekscytujące możliwości rozwoju dla naszych członków. Mam doświadczenie w rozwijaniu międzynarodowych sieci, więc nie mogę się doczekać tej możliwości”.
Zmiany dyrektora są częścią trwających inwestycji Palletforce w dalszą budowę sieci, wnoszących więcej doświadczenia w celu wspierania członków i zapewniania długoterminowego bezpieczeństwa.
Michael Conroy, dyrektor naczelny Palletforce, powiedział: „Jest to wielkie oświadczenie intencji ze strony Palletforce, ponieważ zapewniamy dalszy wzrost i stabilność naszym członkom oraz umacniamy naszą pozycję lidera rynku. Mamy duże zaufanie zarówno do naszego członkostwa, jak i do sektora sieci palet. Wzmacniając nasz zespół wykonawczy, Palletforce jest najlepiej przygotowany, aby pomóc członkom wyróżnić się w trudnych warunkach rynkowych, aby wykorzystać możliwości rozwoju w kraju i za granicą oraz sprzedawać nowe, dochodowe usługi.
„Adam ma ogromne doświadczenie w zakresie sieci palet i będzie cennym atutem dla naszych członków, podczas gdy David ma niezrównane doświadczenie w rozwijaniu międzynarodowych sieci – oba te elementy zapewnią Palletforce i jego członkom znaczącą przewagę konkurencyjną na rynku”.
Trwały wzrost w całej działalności EV Cargo Palletforce sprawił, że firma Express European Couriers z siedzibą w Kent stała się najnowszym wiodącym przewoźnikiem, który dołączył do rozwijającej się sieci dystrybucji.
Express European Couriers to dwunasta nowa firma, która dołączyła do Palletforce w tym roku. Były członek Pallet Track oferuje kompleksową usługę dostawy i odbioru, w tym 40 000 stóp kwadratowych obiektów magazynowych, z siedziby głównej w Tonbridge w hrabstwie Kent.
Operator o ugruntowanej pozycji będzie obsługiwać 12 kodów pocztowych TN, zapewniając długoterminowe możliwości dostaw i wzmacniając operacyjną obecność Palletforce w południowo-wschodniej Anglii.
Express European Couriers ma silną pozycję na rynku w Kent i jest firmą rodzinną o dobrych kontaktach. Jako członek Palletforce, umożliwi to sieci dalsze świadczenie najwyższej możliwej jakości usług oraz dalszy wzrost i długoterminową stabilność członków.
Michael Conroy, dyrektor naczelny Palletforce, powiedział: „W ramach EV Cargo nasza strategia jest mocno skoncentrowana na wzroście, a zwiększone wolumeny w tym roku pozwoliły Palletforce pozyskać rekordową liczbę nowych członków. Express European Couriers ma 20-letnie doświadczenie w Kent i będzie ogromnym atutem naszej istniejącej sieci w tej części kraju.
„Z kolei Palletforce może zaoferować firmie wydajny region do działania i długoterminowe wolumeny z potencjałem dalszego wzrostu z dostępem do najlepszych technologii, infrastruktury i zakresu usług dostawczych”.
Sue Law, dyrektor zarządzająca Express European Couriers, powiedziała: „Przejście na Palletforce idealnie pasuje do naszych własnych strategicznych planów rozwoju i cieszymy się, że jesteśmy częścią sieci, która jest tak proaktywna pod względem inwestycji, technologii i wsparcia dla swoich członków”.
Palletforce został uznany za najlepszego w Wielkiej Brytanii w generowaniu biznesu po zdobyciu jednego z najbardziej prestiżowych wyróżnień podczas Lloyds Bank National Business Awards.
Idąc łeb w łeb z niektórymi wiodącymi firmami w kraju, firma Palletforce wygrała w kategorii Vonage Business Enabler of the Year, w której nagradzane są firmy, które pomagają swoim klientom lub klientom zwiększyć sprzedaż i rentowność dzięki przewadze konkurencyjnej.
Wiodąca dzięki technologii i innowacjom firma Palletforce wykazała swoją zdolność do proaktywnego umożliwiania działalności niezależnym firmom członkowskim poprzez tworzenie możliwości uzyskania przychodów i umożliwianie rozwoju biznesu.
Jako część globalnej grupy logistycznej EV Cargo, firma Palletforce zaimponowała jurorom swoimi sprawdzonymi inwestycjami w łączenie handlu i tworzenie zdolności sieciowych, umożliwiając rozwój firm członkowskich.
Inwestując w światowej klasy infrastrukturę, rozwijając globalną gamę wysokiej jakości usług dystrybucyjnych i pionierską w branży technologię, Palletforce zmaksymalizował potencjał wzrostu swojej sieci 120 indywidualnych firm transportowych i ich tysięcy klientów.
Najnowocześniejszy dystrybucyjny SuperHub o wartości 50 milionów funtów w swojej siedzibie w Burton upon Trent umożliwił rozwój i doprowadził w tym roku do rekordowego wolumenu sieci. Palletforce jest również katalizatorem innowacji, a członkowie czerpią korzyści z niedawno uruchomionej platformy Alliance Sense – wykorzystując sztuczną inteligencję do przewidywania powodzenia dostaw i dostarczania wiodącej w branży obsługi klienta.
Michael Conroy, dyrektor generalny Palletforce, powiedział: „Nasi członkowie i ich klienci mają kluczowe znaczenie dla wszystkiego, co robimy jako sieć. Palletforce nieustannie inwestuje, aby stać się liderem w tym sektorze dzięki pionierskiej technologii i innowacjom w celu zapewnienia światowej klasy jakości i usług. W ramach EV Cargo połączyliśmy handel międzynarodowy i stworzyliśmy wiodące na rynku możliwości rozwoju, zapewniając naszym członkom długoterminową stabilność.
„Nagroda National Business Awards postawiła Palletforce przeciwko niektórym z najlepszych brytyjskich firm, więc wszyscy jesteśmy niezmiernie dumni z tego, co osiągnęliśmy razem jako sieć”.
Nagrody Lloyds Bank National Business Awards, znane jako Oskary świata biznesu, mają długą historię nagradzania najlepszych brytyjskich firm.
„Każde zgłoszenie przechodzi rygorystyczny proces oceny” — powiedział Richard Alvin, dyrektor ds. nagród. „To gwarantuje, że nagrody są prawdziwym wyróżnieniem dla osiągnięć światowej klasy. W tym roku zaobserwowaliśmy niezwykle wysoki poziom rywalizacji, więc chciałbym osobiście pogratulować wszystkim naszym finalistom, którzy powinni być niesamowicie dumni z tego, że znaleźli się na krótkiej liście”.
Tegoroczna impreza odbyła się w hotelu Grosvenor House w Londynie.
Palletforce, firma EV Cargo, nadal napędza wzrost swoich członków, a jej zespół sprzedaży ogłosił niedawno, że w ciągu ostatnich 12 miesięcy przyniósł członkom prawie 5 milionów funtów nowych przychodów biznesowych na 200 kontach handlowych.
Na niedawnej konferencji sprzedażowej, w której wzięło udział 100 przedstawicieli, firma Palletforce potwierdziła, że ponad 100 000 nowych palet biznesowych zostało zabezpieczonych głównie na kontach handlowych MŚP. Nowa firma stanowi istotną wartość dodaną dla członków Palletforce i została opracowana i dostarczona przez menedżerów ds. rozwoju biznesu w terenie.
Menedżerowie ds. rozwoju biznesu, zatrudnieni przez Palletforce w ramach programu wsparcia członków, badają i zabezpieczają nowe możliwości handlowe i przychodowe w imieniu członków i są integralną częścią bieżącej strategii Palletforce mającej na celu umożliwienie wzrostu członkostwa w sieci.
Oprócz inwestowania w infrastrukturę, IT i ludzi, Palletforce zapewnia również swoim członkom szeroką gamę wysokiej jakości usług dystrybucyjnych we współpracy z siostrzanymi spółkami EV Cargo.
Delegaci na konferencji sprzedaży usłyszeli, jak firma Palletforce osiągnęła najwyższy europejski wzrost w ciągu ostatnich trzech lat i zapewniła sobie wysoki stopień utrzymania konta poprzez rozwijanie długoterminowych relacji z klientami.
Poinformowano również, że dwucyfrowy wzrost wolumenu Palletforce nadal przewyższał konkurencję i był napędzany przez wiodącą w branży technologię, jakość i obsługę – zapewniając członkom długoterminowy wzrost i stabilność. Palletforce odnotował rekordowe tygodniowe wolumeny w październiku, po raz pierwszy obsługując 100 000 palet w tygodniu.
Wzrost liczby członków został również potwierdzony przez RG Bassett, Chambers & Cook, Handtrans i Downton Thatcham, które w ciągu ostatnich 12 miesięcy zajmowały czołowe miejsca w kwartalnych rankingach sprzedaży.
Dave Holland, dyrektor sprzedaży i marketingu Palletforce, powiedział: „Strategią naszych bieżących inwestycji w całej sieci jest stymulowanie wzrostu poprzez rozwijanie komercyjnych i długoterminowych możliwości uzyskiwania przychodów dla naszych członków. Zespół sprzedaży Palletforce nadal generuje wielomilionowe przychody dla naszych członków rocznie, a dzięki najnowszym wiodącym w swojej klasie IT, w tym ePOD2 i Alliance Sense, Palletforce zapewnia długoterminową stabilność i wiodący wzrost marketingowy dla firm członkowskich.
Estoński kierowca rajdowy Ott Tanak, który był ambasadorem marki Palletforce w sezonie 2015, został koronowany na Rajdowego Mistrza Świata FIA 2019 w Rajdzie Hiszpanii. Tanak był wspierany przez Palletforce w kluczowym sezonie, w którym zdobył doświadczenie i szybkość, aby zostać przyciągniętym przez zespół producentów Toyota Gazoo Racing. Jego zwycięstwo w mistrzostwach sprawiło, że został pierwszym w historii Estońskim rajdowym mistrzem świata, przełamując 15-letnią kontrolę nad tytułem francuskich kierowców.
W międzyczasie obecny ambasador marki Palletforce Kris Meeke, kolega z zespołu Tanaka, ponownie stanął na podium po tym, jak w przedostatniej rundzie mistrzostw zademonstrował najwyższe tempo na nawierzchniach szutrowych i asfaltowych. Jednak uszkodzenie Toyoty Yaris WRC zmusiło go do wycofania się od drugiego dnia i zakończył Rajd Hiszpanii na 29. miejscu.
Meeke rozpoczął jedyne w kalendarzu wydarzenie o nawierzchni mieszanej w najlepszy możliwy sposób, pokonując najszybciej odcinek testowy w czwartkowy poranek. Kiedy rajd zaczął się naprawdę z bazy w Salou, na południe od Barcelony, Meeke i pilot Seb Marshall nabrali mocnego tempa na szutrze.
Ulewny deszcz na początku tygodnia sprawił, że niektóre odcinki szutrowych etapów były wilgotne, ale Meeke ustanowił kilka najlepszych czasów pierwszego dnia. Na trzecim etapie został spowolniony, ponieważ etap był dla niego zupełnie nowy, a wybór opon, czyli mieszanki twardych i średnich mieszanek, nie był doskonały.
Jednak jego zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team dokonał kilku zmian w ustawieniach serwisu, a Meeke poprawił swoje tempo po południu. Drugi najlepszy czas na ostatnim etapie dnia wyniósł go na czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, zaledwie 13 sekund przed prowadzeniem.
Unikalny dwupowierzchniowy element Rajdu Hiszpanii sprawił, że mechanicy zespołów przerzucili samochody ze specyfikacji szutrowej na asfaltową podczas specjalnie rozszerzonego serwisu po pierwszym dniu – zmieniając zawieszenie, hamulce i opony gotowe do jazdy po gładkich, szybkich drogach asfaltowych.
Pomimo nieuczciwego ostrzeżenia o przebiciu opony podczas sobotniego testu otwarcia, Meeke awansował na trzecie miejsce po kolejnym mocnym występie, ścigając kierowców Hyundaia. Jednak na kolejnym etapie stracił tył Yarisa WRC podczas hamowania na lewy zakręt i samochód zderzył się z barierą Armco. Uszkodzenia były zbyt poważne, aby kontynuować, a Meeke nie było na cały dzień.
Wrócił w niedzielę na ostatnie cztery etapy i przejechał bez problemów. Yaris WRC spisywał się wyjątkowo dobrze na asfalcie, a płynne, przypominające tor etapy w Hiszpanii odpowiadały Meeke – zwycięzcy imprezy w 2017 roku.
Wspiął się z powrotem w tabeli i skończył w pierwszej trzydziestce po otrzymaniu kar czasowych za opuszczone etapy drugiego dnia. Wynik ten pozostawia jego zespół Toyoty w dwukierunkowej walce o mistrzostwo producenta WRC w ostatniej rundzie w Australii za trzy tygodnie.
Kris Meeke powiedział: „Nasze tempo na szutrze i asfalcie było mocne w ten weekend. Pomimo ograniczonego doświadczenia na szutrowych odcinkach, wciąż zakończyliśmy pierwszy dzień wystarczająco blisko, by rzucić wyzwanie na Asfalcie. Szkoda, że zostaliśmy złapani podczas hamowania i musieliśmy się wycofać.
„Teraz przechodzimy do ostatniej rundy sezonu Rajdu Australii. Jedziemy tam z czymś, o co można walczyć i jest to rajd, który lubię, więc musimy po prostu tam pojechać i dać z siebie wszystko, aby zobaczyć, czy uda nam się odzyskać punkty i przyznać Toyocie tytuł producenta.