Światowy kierowca rajdowy Palletforce, Kris Meeke, zdobył dobre czwarte miejsce podczas swojego domowego rajdu podczas Rajdu Wielkiej Brytanii po prowadzeniu przez pierwszy pełny dzień trudnej imprezy leśnej. W tej bitwie zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team zdobył dwa punkty, co pomogło im zmniejszyć przewagę na szczycie tabeli do zaledwie ośmiu punktów.
Meeke i pilot Sebastian Marshall mieli mocny start, ślizgając się po pierwszym etapie dla widzów na torze wyścigowym Oulton Park w najszybszym czasie, zdobywając wczesne dwusekundowe prowadzenie.
Kiedy w piątek rano akcja zaczęła się naprawdę w wąskich lasach północnej Walii, ulewny deszcz sprawił, że szutrowe drogi stały się zdradziecko śliskie. Jednak Meeke opanował warunki w swoim Yarisie WRC i powiększył swoją przewagę do dziewięciu sekund na trzecim etapie.
Niewielki, czasochłonny obrót i pogarszające się warunki sprawiły, że cofnął się nieco dalej i zakończył pierwszy dzień na trzecim miejscu – czterech najlepszych kierowców pokonało mniej niż dziewięć sekund.
Super sobota była gigantycznym wyzwaniem ze 150 km odcinków bez bezpiecznego zatrzymania serwisowego w środkowej fazie. Na początku dnia kolega z drużyny Meeke wycofał się z zawodów po tym, jak zjechał z trasy i presja była na zdobyciu ważnych punktów dla drużyny.
Sobotnie etapy miały nieco inny charakter i z jednym okiem na utrzymanie silnego tempa, a drugim na punkty zespołowe, Meeke wybrał bezpieczną opcję i wsunął się na solidne czwarte miejsce. Czwarta czwórka nadal była pokryta sekundami, a Meeke był gotowy na wykorzystanie wszelkich błędów.
Pokonał ostatni krótki dzień niedzielnego dnia, utrzymując pozycję i kończąc na czwartym miejscu. Wynik ten potwierdził zwycięski wynik kolegi z zespołu, Otta Tanaka, a zespół Toyoty odszedł z bezkonkurencyjną liczbą punktów – umacniając swoją pozycję w wyścigu o mistrzostwo producenta.
Meeke pokazał lepszą formę od Rajdu Finlandii i dąży do kolejnego solidnego wyniku w przedostatniej rundzie mistrzostw podczas Rajdu Hiszpanii 24-27 października.
Kris Meeke powiedział: „Warunki przez cały weekend były tak trudne, jak wiemy, że mogą być na Rally GB, z deszczem, błotem, szlamem i ciągle zmieniającym się poziomem przyczepności. Przez cały czas byliśmy bardzo zaangażowani i prowadziliśmy rajd od czwartkowego wieczoru, otwierającego odcinek, przez prawie cały piątek. W pewnym sensie powrót do domu jako czwarty jest trochę rozczarowujący.
„A jednak ogólnie jestem szczęśliwy. Nie byliśmy zbyt daleko od najwyższego tempa; po prostu zabrakło nam trochę dodatkowej prędkości w sobotę. Nasza sytuacja również się zmieniła, gdy rozbił się trzeci Yaris Jari-Matti Latvala; Wiem, jak ważne jest dla Toyoty utrzymanie tytułu mistrzowskiego producenta, a nasze czwarte miejsce wnosi do tego mocne strony.
„Cieszę się, że nasz kolega z zespołu, Ott Tanak, odnosi zwycięstwo, a to wszystko pomaga nam zmniejszyć dystans do Hyundaia w klasyfikacji punktowej. Musimy więc powiedzieć, że to był mocny weekend”.
Gwiazda Trailbike, Billy Bolt, ma na celu chwałę mistrzostw świata – pomimo straszliwej kontuzji, która groziła zakończeniem sezonu.
22-letni Tynesider, ambasador sportowej marki Palletforce, miał wspaniały rok 2018, zostając mistrzem World Enduro Super Series po ośmiu wyczerpujących rundach przeciwko najlepszym kolarzom na świecie.
Jednak wypadek w przededniu tegorocznych halowych mistrzostw spowodował, że poważnie złamał lewą nogę i stanął przed perspektywą sezonu bez motocykla, gdy odzyskiwał siły.
Co ciekawe, Billy wrócił do siodła już po pięciu miesiącach – i pomimo zaledwie trzytygodniowych przygotowań, był na linii startu do pierwszej rundy tegorocznych Mistrzostw Świata w Portugalii, gdzie zajął piąte miejsce.
Kolejne miejsca w pierwszej dziesiątce w następnych czterech rundach – w tym czwarte miejsce w Hiszpanii – pozostawiły Billy'ego na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej na trzy rundy przed końcem i jest przekonany, że trzecie miejsce na podium jest w jego zasięgu .
„Kontuzja była ciosem, ponieważ po moim sukcesie w zeszłym sezonie naprawdę nie mogłem się doczekać obrony tytułu”, mówi. „To powiedziawszy, nadal jestem konkurencyjny i udało mi się znaleźć dobrą pozycję i jeśli wszystko pójdzie dobrze, będę patrzył na podium, a może nawet więcej do końca mistrzostw”.
Powrót Billy'ego do kolarstwa na najwyższym poziomie z fabrycznym zespołem Rockstar Husqvarna jest jeszcze bardziej niezwykły, biorąc pod uwagę, że po wypadku nadal nie porusza się lewą stopą.
„To wynik uszkodzenia nerwów i oznacza, że musiałem dostosować swój styl jazdy. Miejmy nadzieję, że wyzdrowieje, ale te rzeczy zawsze są trudne do przewidzenia. Nie wpłynęło to jednak na moją pewność siebie i nie mogę się doczekać reszty sezonu.
Palletforce sponsoruje Billy'ego od wczesnych lat jako początkujący kolarz trialowy i był tuż za nim podczas jego błyskawicznego wznoszenia się na szczyt tego sportu.
Dyrektor sprzedaży i marketingu Dave Holland mówi: „Po wspaniałym sezonie, jaki miał w 2018 roku, Billy wykazał się niesamowitym hartem ducha, by walczyć z kontuzją i stanąć do rywalizacji o Mistrzostwa Świata 2019. Nadal jest znakomitym ambasadorem marki Palletforce na arenie światowej i życzymy mu dalszych sukcesów w tym sezonie i poza nim.”
Następna runda mistrzostw świata odbędzie się we wrześniu w Hawkstone Park w Shropshire, a dobry wynik może popchnąć Billy'ego do pierwszej trójki w klasyfikacji generalnej.
Palletforce, wiodąca europejska sieć logistyczna, kontynuuje inwestycje w innowacje i technologię, prezentując nową aktualizację swojego elektronicznego systemu dowodu dostawy (ePOD) o wartości 2 milionów funtów, co umacnia pozycję firmy w czołówce branży.
Opierając się na wyróżnieniu za najlepsze wykorzystanie technologii na zeszłorocznych nagrodach w dziedzinie transportu samochodowego, wprowadzenie ePOD2 umożliwi Palletforce pionierską realizację szeregu unikalnych nowych funkcji, które zwiększają jakość, bezpieczeństwo i obsługę w całej sieci.
ePOD2 będzie wyposażony w śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym i ulepszone funkcje powiadamiania, uruchamiane podczas zdarzeń śledzenia, z możliwością wysyłania aktualizacji do odbiorców za pośrednictwem wiadomości SMS, e-mail i Twittera, gdy palety przechodzą przez proces dostawy.
Bezproblemowo łączy się z systemem Alliance firmy, aby zapewnić ulepszone śledzenie frachtu, aktualizacje na żywo dla członków i ich klientów oraz dostarczanie dokładnego dowodu lokalizacji oprócz dowodu dostawy.
Nowe funkcje, które pozwalają zaoszczędzić czas, obejmują skanowanie dokumentów i listę kontrolną RHA, aby umożliwić kierowcom przeprowadzanie kontroli pojazdów i rejestrowanie wszelkich usterek.
System pozwoli również kierowcom zgłaszać, czy punkt dostawy jest domem, czy komercyjnym, umożliwiając Palletforce stworzenie kompleksowej bazy danych, aby wyróżnić dostawy do domu i poprawić przyszłe manifestacje i wyznaczanie tras.
System ePOD został pierwotnie opracowany w 2011 roku, a Palletforce była pierwszą siecią, która wdrożyła go w całej flocie członkowskiej. Dzięki nowym urządzeniom Palletforce zapewni członkom kompletny pakiet, dostarczając sprzęt, oprogramowanie, czas antenowy i scentralizowane wsparcie.
Wdrażanie nowych urządzeń Honeywell już się rozpoczęło i ma zostać zakończone do października.
Aktualizacja ePOD jest częścią dużej nowej transzy inwestycji w wiodące w branży technologie i innowacje, które zostaną wprowadzone w tym roku.
Obejmuje to najnowocześniejsze oprogramowanie Pallet Selfie, które automatycznie sfotografuje każdą paletę, gdy przechodzi przez SuperHub w Burton, oraz przełomowy system, który wykorzystuje sztuczną inteligencję do identyfikowania potencjalnych problemów, zanim się pojawią.
Szef działu IT Palletforce, Kate Lovatt, powiedziała: „Palletforce jako pierwszy wprowadził na rynek oryginalny system ePOD, a teraz ePOD2 zapewni, że dostarczamy innowacyjną technologię, która przyniesie korzyści zarówno naszym członkom, jak i ich klientom. Dodanie kilku nowych funkcji zwiększających wydajność poprawi efektywność systemu i pozwoli nam na dalszą poprawę jakości, obsługi i bezpieczeństwa”.
Dyrektor ds. IT Palletforce, Dean Hughes, powiedział: „Technologia nadal odgrywa coraz ważniejszą rolę w naszym sektorze, a nasza zdolność do inwestowania w pionierską technologię i innowacje umacnia naszą pozycję jako sieci numer jeden. Nasze wielomilionowe inwestycje w wiele projektów technologicznych w tym roku będą napędzać rozwój członków i zapewnić najwyższy poziom jakości i bezpieczeństwa ich klientom”.
Geof Armstrong, dyrektor członka Palletforce Wm Armstrong, powiedział: „Z zadowoleniem przyjmujemy te nowe urządzenia i korzyści, jakie przynoszą w zakresie wydajności i świadczenia usług. Jako członek Palletforce nadal dostrzegamy korzyści operacyjne z bieżących inwestycji sieci, a ta technologia zapewni, że nadal będziemy zapewniać najlepszą możliwą obsługę i jakość naszym regionalnym klientom”.
Światowy kierowca rajdowy, Kris Meeke, zabłysnął swoim przełomowym setnym startem w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA w zeszły weekend po serii zwycięstw odcinkowych i nieustannym wyzwaniu na prowadzenie w rajdach, po raz kolejny zademonstrował swoją światowej klasy prędkość.
Jednak ambasadorowi marki Palletforce nie udało się dotrwać do końca kultowego Neste Rally Finland po uszkodzeniu zawieszenia jego Toyoty Yaris WRC w ostatnim dniu popularnego rajdu.
Meeke był faworytem przed rajdem po zwycięstwie w imprezie w 2016 roku, wpisując się do historii jako najszybszy rajd WRC w historii ze średnią prędkością 126,62 km/h. A jego zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team zmierzył się w swoim własnym rajdzie, z Yarisem WRC opracowanym na gładkich, szybkich szutrowych drogach wokół Jyvaskyla w środkowej Finlandii.
Finlandia to mekka rajdów samochodowych, a szybkie drogi w połączeniu ze skokami na rollercoasterze i oszałamiającą scenerią sprawiają, że jest to ulubione miejsce zarówno fanów, jak i kierowców na całym świecie.
Meeke i pilot Sebastian Marshall dobrze wystartowali, ustanawiając trzeci czas w pierwszych dwóch testach, zanim odnieśli pierwsze zwycięstwo etapowe. Reszta dnia otwarcia była zaciekła, w pewnym momencie trzech kierowców remisowało dokładnie w tym samym czasie. Meeke ustanowił serię najlepszych czasów i zakończył dzień na drugim miejscu, nieco ponad sekundę od przewagi po całodniowej akcji.
Sobota zaczęła się w ten sam sposób, kiedy Meeke wygodnie ustanowił najlepsze czasy, ale na trzecim etapie dnia z dużą prędkością uderzył w ogromny kamień na poboczu drogi i złamał tylne zawieszenie. Uszkodzenia zmusiły go do wyjścia na resztę dnia.
Wrócił na ostatni etap, aby przejechać przez pozostałe cztery krótkie odcinki, ale na przedostatnim teście przeciął kolejną przydrożną skałę i ponownie uszkodził zawieszenie Yarisa WRC. W zasięgu wzroku Meeke nie pozostało nic innego, jak przejść na emeryturę.
To był gorzki koniec pozytywnego rajdu, gdy Meeke po raz kolejny zademonstrował prędkość do przodu.
Mistrzostwa zmienią się na asfalt przed Rajdem Niemiec w dniach 22-25 sierpnia.
Kris Meeke powiedział: „Mój setny rajd WRC przebiegał dobrze, odcinki tutaj w Finlandii są po prostu niesamowite, a pokonanie ich w Yaris WRC, który został opracowany i jest dobrze dostosowany do tych dróg, było wyjątkowym uczuciem. Byłem trochę zaniepokojony w piątek rano, ponieważ nie brałem udziału w rajdzie w zeszłym roku i nie byłem pewien nowych notatek, ale nasze czasy były dobre.
„Wycofanie się z drugiego miejsca po uderzeniu w skałę było trudne do zniesienia, a w niedzielę plan był po prostu dojazd do mety, ale zawahałem się trochę w zakręcie i samochód wrócił do środka, uderzając kamieniem w trawę i to był koniec naszego Rajdu Finlandii. Oczywiście jestem sobą rozczarowany. I dla wszystkich w Toyota Gazoo Racing WRC, którzy tak ciężko pracowali na dobry wynik na ojczystej ziemi”.
Wspierany przez Palletforce światowy kierowca rajdowy, Kris Meeke, jest gotowy na wyjątkowe wydarzenie w tym tygodniu. Rajd Finlandii to najszybsza impreza w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, a także setny start tego kierowcy z Irlandii Północnej w rajdach.
Meeke, który niedawno skończył 40 lat, wygrał słynny rajd w 2016 roku. Ze średnią prędkością 126,62 km/h był to również najszybszy rajd w historii WRC, a ze względu na duże prędkości został pieszczotliwie nazwany „Grand Prix Finlandii”.
Rajd Finlandii zyskał status ikony ze względu na swoje prędkości i legendarne skoki kolejką górską. Gładkie, ultraszybkie szutrowe etapy wiodą przez lasy i wokół jezior z kierowcami nagrodzonymi za odwagę i zaangażowanie, dzięki czemu są ulubionym miejscem zarówno kierowców, jak i fanów.
Z siedzibą w Jyvaskyla w środkowej Finlandii, miasto-gospodarz zamienia się na weekend w rajdową mekkę z fanami z całego świata, aby doświadczyć legendarnego rajdu. Na scenach panuje karnawałowa atmosfera, na której widzowie ustawiają się wzdłuż dróg, aby zobaczyć swoich ulubionych kierowców w akcji.
Tegoroczna impreza rozpoczyna się w czwartek wieczorem przyjazną fanom sceną uliczną w Jyvaskyla. Następnego dnia załogi pokonują oesy na zachód, zanim Meeke zmierzy się w sobotę z gigantycznym 14-godzinnym prowadzeniem Toyoty Yaris WRC. Niedziela kończy się krótką pętlą etapów na wschód, w tym Ruuhimaki Power Stage.
Po prowadzeniu wielu dotychczasowych imprez w tym sezonie i ustanawianiu szeregu najszybszych czasów etapowych, Meeke będzie szukał swojego pierwszego zwycięstwa w sezonie i dziewiczego zwycięstwa z zespołem Toyota Gazoo Racing World Rally Team.
Z siedzibą w Jyvaskyla jest to domowe zawody zespołu, a Yaris WRC został perfekcyjnie przetestowany na tych drogach.
Kris Meeke powiedział: „To niewiarygodne, że to mój setny start w WRC i wspaniale jest móc świętować go w domu rajdów. Rajd Finlandii jest zdecydowanie jednym z moich ulubionych wyścigów i ma dla mnie wyjątkowe wspomnienia i naprawdę nie mogę się doczekać startu w nim z Yarisem WRC. Finlandia to miejsce, w którym po raz pierwszy zasmakowałem tego samochodu i ponownie testowaliśmy tam w zeszłym tygodniu, a samochód zawsze jest niesamowity podczas jazdy po tych drogach.
„Został opracowany w Finlandii iw ciągu ostatnich dwóch lat widzieliśmy, jak silny może być w tym rajdzie. Myślę, że wszyscy w zespole czują się pewnie w drugiej części sezonu i miejmy nadzieję, że uda nam się rozpocząć to świetnym wynikiem w Finlandii. Będę w nieco gorszej sytuacji, ponieważ wiele tras będzie dla mnie nowa, ale jestem gotowy na wyzwanie”.
Przewoźnik z Cheshire, William Kirk, został najnowszym członkiem rozwijającej się sieci Palletforce, jeszcze bardziej zwiększając zasięg i wolumeny Palletforce w północno-zachodniej Anglii, a w szczególności kody pocztowe SK w Stockport.
William Kirk jest częścią grupy Kinaxia Logistics i byłym członkiem Palletline. Niedawno połączył się z inną firmą Kinaxia, BC Transport, która już obsługiwała kody pocztowe SK dla Palletforce. William Kirk, wraz z BC Transport, zajmie się teraz działaniami Palletforce w rejonie SK.
Dyrektor zarządzający William Kirk, Carl Wagstaffe, powiedział: „Palletforce to sieć wysokiej jakości i jeden z liderów w swojej dziedzinie, jeśli chodzi o inwestycje i innowacje. Jesteśmy dumni, że możemy uczestniczyć w ich ciągłym sukcesie i nie możemy się doczekać oferowania doskonałej obsługi ich członkom i klientom”.
Założony w latach 30. XX wieku William Kirk rozpoczął działalność jako jednoosobowa firma transportująca węgiel i mleko do okolicy. Firma z siedzibą w Macclesfield specjalizuje się obecnie w magazynowaniu i dystrybucji oraz bezpośredniej dostawie pełnych i częściowych ładunków na terenie Wielkiej Brytanii.
„Podstawowe wartości leżące u podstaw firmy pozostały takie same przez lata, koncentrując się na współpracy i silnym zaangażowaniu w dostarczanie niezawodnych usług zorientowanych na klienta”, powiedział Wagstaffe.
Palletforce umocnił swoją pozycję wiodącej sieci dystrybucji towarów w Wielkiej Brytanii dzięki ciągłym znaczącym inwestycjom w infrastrukturę, innowacje i technologię, które pomagają zapewnić bezkonkurencyjny wzrost liczby członków w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Od czerwca 2018 r. firma z siedzibą w Burton zwiększyła liczbę członków w szybszym tempie niż sieci konkurencyjne i odnotowała znaczny wzrost udziału w rynku w ciągu pierwszej połowy tego roku.
Dyrektor naczelny Palletforce, Michael Conroy, powiedział: „Cieszymy się, że możemy powitać Williama Kirka w rodzinie Palletforce. Są ugruntowaną siłą na północnym zachodzie i nie mam wątpliwości, że okażą się głównym atutem, ponieważ nadal inwestujemy w sieć, aby zapewnić najwyższą jakość, bezpieczeństwo i obsługę”.