Le pilote de rallye estonien Ott Tanak, qui était l'ambassadeur de la marque Palletforce pendant la saison 2015, a été couronné Champion du Monde FIA des Rallyes 2019 au Rallye d'Espagne. Tanak a été soutenu par Palletforce au cours d'une saison cruciale où il a acquis l'expérience et la vitesse nécessaires pour être récupéré par l'équipe du constructeur Toyota Gazoo Racing. Sa victoire au championnat le voit devenir le tout premier champion du monde des rallyes estonien, brisant une emprise de 15 ans sur le titre par les pilotes français.
Pendant ce temps, l'actuel ambassadeur de la marque Palletforce, Kris Meeke, coéquipier de Tanak, courait à nouveau sur le podium après avoir démontré un rythme de pointe sur les surfaces de gravier et de tarmac lors de l'avant-dernière manche du championnat. Cependant, des dommages à sa Toyota Yaris WRC l'ont contraint à abandonner dès la deuxième journée et il a terminé le Rallye d'Espagne à la 29e place.
Meeke a débuté la seule épreuve mixte du calendrier de la meilleure façon possible en étant le plus rapide sur l'étape du shakedown jeudi matin. Lorsque le rallye a véritablement démarré depuis sa base de Salou, au sud de Barcelone, Meeke et son copilote Seb Marshall se sont installés à un rythme soutenu sur terre.
Des pluies torrentielles plus tôt dans la semaine avaient laissé des zones humides sur certaines sections des étapes de gravier, mais Meeke a réalisé un certain nombre de meilleurs temps le premier jour. Il a été ralenti dans la troisième étape car l'étape était complètement nouvelle pour lui et son choix de pneus, un mélange de gommes dures et moyennes, n'était pas parfait.
Mais son équipe Toyota Gazoo Racing World Rally Team a apporté quelques changements de réglages à l'assistance et Meeke a amélioré son rythme dans l'après-midi. Un deuxième meilleur temps dans la dernière étape de la journée l'a propulsé au quatrième rang du classement général, à seulement 13 secondes de la tête.
L'élément unique à double surface du Rallye d'Espagne a vu les mécaniciens de l'équipe passer des voitures de la spécification gravier à la spécification Tarmac lors d'un service spécialement prolongé après le premier jour - changement de suspension, de freins et de pneus prêts pour les routes asphaltées lisses et rapides.
Malgré un voyant d'avertissement de crevaison malhonnête lors de l'essai d'ouverture de samedi, Meeke s'est hissé à la troisième place après une autre solide performance alors qu'il poursuivait les pilotes Hyundai devant lui. Cependant, lors de l'étape suivante, il a perdu l'arrière de la Yaris WRC au freinage d'un virage à gauche et la voiture est entrée en collision avec une barrière Armco. Les dégâts étaient trop graves pour continuer et Meeke était absent pour la journée.
Il est revenu dimanche pour les quatre dernières étapes et s'est déroulé sans problème. La Yaris WRC fonctionnait exceptionnellement bien sur l'asphalte et les étapes fluides de type circuit en Espagne convenaient à Meeke - vainqueur de l'événement en 2017.
Il a remonté le classement et a terminé juste dans le top 30 après avoir reçu des pénalités de temps pour les étapes manquées le deuxième jour. Le résultat laisse son équipe Toyota dans une bataille à double sens pour le championnat des constructeurs WRC lors de la dernière manche en Australie dans trois semaines.
Kris Meeke a déclaré : « Notre rythme sur terre et sur asphalte a été solide ce week-end. Malgré une expérience limitée des étapes de gravier, nous avons quand même terminé la première journée assez près pour défier sur le tarmac. C'est juste dommage que nous nous soyons fait prendre au freinage et que nous ayons dû abandonner.
"Nous passons maintenant à la dernière manche de la saison au Rallye d'Australie. Nous y allons avec quelque chose pour lequel nous battre, et c'est un rallye que j'apprécie donc nous devons juste y aller et faire de notre mieux pour voir si nous pouvons récupérer des points et donner à Toyota le titre de constructeur.
L'investissement dans la plus large gamme de services de distribution, une assistance commerciale améliorée et de nouveaux partenaires européens ont permis à Palletforce d'augmenter ses volumes européens de plus de 25% cette année.
Le lancement d'un nouveau partenariat avec Heppner en France plus tôt cette année a vu les volumes plus que doubler depuis 2018, tandis que le fret vers l'Italie a augmenté de près de 40%, l'Allemagne et l'Irlande connaissant également des augmentations significatives.
Les volumes ont été stimulés par Palletforce qui a étendu sa gamme de services aux marchés européens pour connecter le commerce mondial et ouvrir des opportunités de revenus et de croissance pour ses membres.
Cela a été soutenu par une conférence européenne dédiée aux produits et aux ventes, une couverture étendue à un plus grand nombre de pays et des tarifs améliorés sur les marchés clés - le tout dans le but de créer une sécurité à long terme avec de nouvelles activités rentables et durables pour les membres.
La capacité supplémentaire fournie par le SuperHub central à la pointe de la technologie améliore l'efficacité des membres avec la possibilité d'utiliser un seul centre de distribution et un seul véhicule principal, que le fret soit destiné au Royaume-Uni ou à l'étranger. La technologie et l'informatique de pointe donnent aux membres et à leurs clients la confiance de pouvoir suivre et tracer leurs envois via un système unifié.
Dave Holland, directeur des ventes et du marketing de Palletforce, a déclaré : « Palletforce continue d'offrir des avantages commerciaux et des opportunités de croissance à ses membres et, en travaillant côte à côte avec les meilleurs partenaires européens, nous pouvons leur fournir un avantage concurrentiel et les placer dans une position privilégiée pour expansion.
« Les membres bénéficient vraiment d'un système simple, facile à comprendre et à utiliser. Ils peuvent utiliser les mêmes véhicules de collecte et de transport en ligne que leurs livraisons au Royaume-Uni, nos tarifs sont plus transparents que ceux d'autres réseaux et le processus de facturation est simple et facile à gérer.
Une entreprise de transport familiale fondée il y a plus de 35 ans est devenue le dernier membre de Palletforce, le quatrième nouveau membre en quatre semaines.
Gibbs Transport assure la distribution de palettes le lendemain, un service de livraison à l'échelle nationale avec un entrepôt et des installations de stockage sécurisées depuis sa base d'Heathrow.
Anciennement membre fondateur de Pall-Ex, la société couvrira les codes postaux SL pour Palletforce – reprenant la zone d'Allport Cargo Services et Downton Thatcham.
L'ajout de Gibbs Transport a permis à Palletforce de garantir une capacité de livraison à long terme et d'améliorer le service autour de la capitale, créant ainsi une stabilité supplémentaire pour les membres.
Le réseau a ajusté les codes postaux pour six membres supplémentaires afin d'améliorer le service aux clients tout en offrant une zone plus efficace et des volumes équilibrés pour les membres.
Le directeur des relations avec les membres de Palletforce, David Breeze, a déclaré : « Gibbs Transport a des décennies d'expérience et une expérience éprouvée d'opérations réussies dans un domaine concurrentiel. Palletforce peut lui offrir une région plus efficace dans laquelle opérer et des volumes qui correspondent au profil de livraison de l'entreprise.
"Cela signifie également que nous avons pu ajuster légèrement les codes postaux pour les autres membres, le résultat global améliorera le service et créera des gains d'efficacité pour nos membres autour de Londres et offrira une stabilité à long terme pour le réseau dans son ensemble."
Le directeur de Gibbs Transport, Phil Gibbs, a déclaré : « La décision de changer de réseau est bonne pour notre entreprise, et nous sommes ravis de travailler avec Palletforce et ses membres.
"L'investissement de Palletforce dans le support opérationnel et la technologie en fait un leader du marché dans notre secteur, et à mesure que le réseau se développe, nous visons à développer notre activité avec lui."
Palletforce a battu un autre record de volume après avoir traité plus de 100 000 palettes nationales en une semaine pour la toute première fois.
Grâce à des investissements continus sur l'ensemble du réseau, dirigé par son SuperHub central de 65 millions de livres sterling à Burton upon Trent, Palletforce a récemment connu une croissance à deux chiffres, ses membres bénéficiant de revenus et d'opportunités commerciales inégalés.
Palletforce a également dévoilé cette année trois projets technologiques de pointe, dont le déploiement d'Alliance Sense, et l'ajout de quatre nouveaux membres au cours des quatre dernières semaines a renforcé la capacité de livraison à travers le Royaume-Uni.
Avec le soutien du groupe EV Cargo, les membres ont également accès à la plus large gamme de services de distribution, créant une plate-forme stable pour une croissance à long terme.
Le directeur général de Palletforce, Michael Conroy, a déclaré : « La capacité d'investir continuellement dans tous les domaines de notre réseau garantit que Palletforce est le leader incontesté du secteur de la distribution express. Nous avons investi dans le SuperHub, créant ainsi la capacité de permettre la croissance, et le cap des 100 000 palettes par semaine démontre la capacité à réaliser notre stratégie de croissance.
"Paletforce continue de se concentrer sur la croissance, la qualité, la sécurité et le service - tout en créant une stabilité pour nos membres et le meilleur service possible pour leurs clients."
Palletforce a recruté deux nouveaux membres pour créer la capacité de croissance et s'assurer que son offre de services dans le Cambridgeshire est inégalée dans le secteur de la distribution de fret express.
Les experts de la distribution locale Graysons Freight Services et MLH Transport fourniront une couverture complète des codes postaux CB et CM dans et autour de Cambridge, renforçant encore le service de pointe de Palletforce dans la région. Leur ajout fait partie d'une stratégie plus large visant à renforcer le réseau à travers East Anglia, avec d'autres développements prévus dans les mois à venir.
La région est complexe, avec des clients urbains et ruraux ainsi que des livraisons dans des parcs technologiques et scientifiques, et offre de nombreuses opportunités commerciales et de croissance. Les deux entreprises sont des prestataires logistiques locaux de longue date et permettront à Palletforce d'améliorer son service axé sur le client.
Malgré près de 40 ans d'activité, c'est la première fois que Graysons rejoint un réseau. Basée sur un site de trois acres à Haverhill, la société exploite un complexe d'entreposage de 50 000 pieds carrés couvert par HMRC pour l'utilisation de marchandises sous douane sèches et humides.
Le directeur général Stuart Jackson a déclaré : « Rejoindre un réseau de palettes faisait partie de notre stratégie de croissance à long terme, et le service et l'expertise de Palletforce, ainsi que leur sérieux investissement dans l'informatique et l'infrastructure, en font la solution idéale pour nos propres aspirations. .
« Nous sommes ravis de faire partie du premier réseau de distribution de palettes au Royaume-Uni, et nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec leurs opérations régionales et leurs équipes de vente. »
L'entreprise familiale MLH Transport a débuté en 1992 en tant qu'entreprise individuelle, une camionnette. Aujourd'hui, le fondateur et directeur général actuel, Mike Langley, ainsi que ses fils Jamie et Martin, dirigent une flotte de 40 personnes basée dans un dépôt de 6 000 pieds carrés à Ély.
Auparavant membres du United Pallet Network, MLH est spécialisé dans le service de fret, le transport par camion et la livraison de palettes. Dans le cadre de Palletforce, ils couvriront principalement les codes postaux au nord et à l'est de Cambridge et bénéficieront de volumes constants et solides.
Le directeur de l'exploitation, Jamie Langley, a déclaré : « Rejoindre Palletforce nous offre la possibilité d'augmenter les volumes dans une zone concentrée, de réduire les délais et de développer le côté collecte de notre activité.
"Dans le même temps, le soutien inestimable fourni par un réseau de cette taille a été un facteur clé dans notre décision de changer."
Le directeur des relations avec les membres de Palletforce, David Breeze, a déclaré : « Graysons et MLH sont des opérateurs très expérimentés dans le Cambridgeshire et renforceront et amélioreront à la fois notre service dans la région. Nos investissements à travers le réseau, en particulier avec le déploiement de la récente technologie ePOD2, le SuperHub central et les services de distribution leaders du secteur, continuent de renforcer la confiance et la sécurité, faisant de Palletforce le réseau de choix pour les opérateurs ayant des aspirations de croissance à long terme.
Palletforce a obtenu une capacité et un service supplémentaires à Londres après avoir recruté l'une des sociétés de distribution les plus anciennes de la capitale dans son réseau à l'échelle du Royaume-Uni. Acclaim Pallet Express (APEX) a rejoint le réseau dans un mouvement qui permet à Palletforce de continuer à investir dans son avenir à long terme.
APEX a été fondée en 1990 en tant qu'entreprise de livraison de colis, opérant principalement à partir de l'aéroport d'Heathrow. Au tournant du siècle, cependant, l'entreprise était membre d'un réseau de palettes, desservant les codes postaux de l'ouest de Londres.
Aujourd'hui, le directeur général Ravi Sandhu a pris la décision de rejoindre Palletforce, citant l'expertise, l'infrastructure et l'engagement d'investissement continu du premier réseau de palettes du Royaume-Uni comme principales raisons du changement.
"APEX couvre la région ouest de Londres depuis plus de 25 ans, mais en tant qu'entreprise relativement petite, il est devenu de plus en plus difficile de rivaliser avec certains des plus grands opérateurs", a déclaré Ravi.
« Palletforce fournit non seulement le soutien dont nous avons besoin pour maintenir notre activité existante, mais offre également la possibilité d'une croissance à long terme en termes de ventes et de volumes. Au cours de toutes mes années dans l'entreprise, je n'ai jamais vu de remplaçant comme celui-ci : le flair et les compétences de l'équipe Palletforce sont sans aucun doute les meilleurs de l'industrie. »
Le directeur des relations avec les membres de Palletforce, David Breeze, a déclaré : « APEX a fait ses preuves en matière d'opérations réussies à Londres et aidera Palletforce à garantir une capacité de livraison importante et à améliorer le service dans la capitale.
"Nous sommes ravis d'accueillir Ravi et son équipe dans le réseau et la stratégie d'APEX et de Palletforce est la croissance à long terme."