Recrutement FLT

Nous recherchons des chauffeurs de chariot élévateur pour rejoindre l'équipe Palletforce en pleine croissance. Vous serez au cœur de l'opération Palletforce dans le SuperHub animé de Burton on Trent.

Devenez conducteur de chariot élévateur chez Palletforce

Soyez au cœur de nos opérations dans notre SuperHub animé, le plus grand centre de tri de service au volant d'Europe. Vous travaillerez au sein d'une équipe de chauffeurs FLT qualifiés dans un environnement passionnant au rythme rapide, garantissant que toutes les palettes sont déchargées et chargées avec soin.

Salaire concurrentiel

Un salaire compétitif basé sur le grade, à partir de 22 842 £.

Bonus

Vous recevrez une prime de présence hebdomadaire de 60 £ et une prime de Noël.

Emplacement

Vous serez basé à Burton-upon-Trent, DE14 2SY.

Congé annuel

Vous bénéficierez de 22 jours de congé annuel plus les jours fériés.

Entraînement

Vous recevrez une formation sur le tas.

Parking

Vous bénéficierez d'un parking gratuit sur place au SuperHub de Burton-on-Trent.

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Principales responsabilités

Il s'agit d'un rôle important et chargé qui nécessite que le titulaire du poste fasse preuve de diligence en ce qui concerne le déchargement et le chargement des véhicules. Toutes les marchandises entrant et sortant de nos entrepôts sont la propriété de nos dépôts adhérents et il est donc primordial que vous les manipuliez avec soin.

  • Pour faire fonctionner votre chariot élévateur à fourche de manière sûre et efficace conformément aux directives de l'entreprise
  • Remplir une feuille de rapport de défaut avant de travailler sur chaque chariot élévateur individuel
  • Scannez toutes les palettes chargées et déchargées
  • Assurez-vous que les palettes sont bien fixées sur les fourches, ne poussez pas/ne bougez pas sur le sol
  • Vérifiez les étiquettes pour vous assurer que le numéro de baie correspond au numéro d'étiquette.
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de baie manquante avant le chargement
  • Assurez-vous toujours que des précautions sont prises lors du chargement et de l'empilage.
  • Vérifiez les remorques pour d'éventuelles erreurs d'itinéraire
  • Revérifier les baies pour s'assurer que tous les « jours suivants » ont été chargés et qu'il n'y a pas de « jours suivants » mélangés à l'économie
  • Coopérer pleinement avec Palletforce en matière de santé et de sécurité
  • Toute autre tâche ad hoc requise par votre chef d'équipe / directeur adjoint des opérations du hub

Expérience requise

En tant que membre de notre réseau, vous travaillerez aux côtés de conducteurs de chariots élévateurs hautement qualifiés. Il est souhaitable d'avoir une expérience préalable du réseau de palettes lors de la candidature à un poste de conducteur FLT chez Palletforce.

Sécurité de l'entrepôt

Vous devez avoir une compréhension claire de l'importance de la sécurité dans un entrepôt.

Licence FLT

Vous devez détenir une licence FLT valide et maîtriser la conduite de chariots élévateurs pour vous permettre d'exercer les fonctions et responsabilités requises pour ce rôle.

Serviable et courtois

Vous devez être serviable et courtois envers les chauffeurs du dépôt membre en tout temps.

3 ans d'expérience

Vous devez avoir au moins 3 ans d'expérience dans la conduite d'un chariot élévateur

En savoir plus sur les opportunités de conducteur de chariot élévateur chez Palletforce

Vous justifiez d'une expérience d'au moins 3 ans dans la conduite d'un chariot élévateur.

Oui, vous devez détenir une licence FLT valide

Différents quarts de travail sont disponibles en fonction de votre classement

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Rencontrez le pilote FLT, Dominic

Position: Conducteur de chariot élévateur (FLT). J'ai rejoint la FLT Apprentice Academy à l'âge de 17 ans avant de me qualifier comme chauffeur à temps plein.

Rôle: Mon quart de travail habituel est de 20 h à 5 h du matin, et pendant cette période, nous déplacerons environ 550 palettes. Mes principales responsabilités résident dans le basculement et le chargement des véhicules, bien que je doive également m'assurer de promouvoir la santé et la sécurité dans tout l'entrepôt et auprès des membres.

Je couvre également les conducteurs principaux lorsqu'ils sont en vacances, aidant le superviseur à gérer la voie pour assurer un processus fluide. Je dois déléguer des tâches à d'autres chauffeurs et assurer la couverture du superviseur pendant qu'il est en pause. À d'autres occasions, je peux être sur le locotracteur pour la nuit, amenant des remorques de dépôt à travers le hub pour le déchargement.

Entraînement: Pendant mon séjour à l'Académie, j'ai terminé mon apprentissage et obtenu mon NVQ d'entrepôt de niveau 2. J'ai également suivi un cours d'attelage et de secourisme, ce qui m'a aidé à progresser dans mon poste et m'a permis de mieux connaître le poste.

Plus grand changement : Ce doit être l'ouverture du SuperHub et le nouvel équipement de numérisation qui a été installé sur les FLT qui nous permet de peser et de photographier instantanément chaque palette de fret.

Ambition: Pour continuer à gravir les échelons. Ça ne me dérangerait pas non plus de devenir footballeur professionnel !

 

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