Nous recherchons des chauffeurs de chariot élévateur pour rejoindre l'équipe Palletforce en pleine croissance. Vous serez au cœur de l'opération Palletforce dans le SuperHub animé de Burton on Trent.
Il s'agit d'un rôle important et chargé qui nécessite que le titulaire du poste fasse preuve de diligence en ce qui concerne le déchargement et le chargement des véhicules. Toutes les marchandises entrant et sortant de nos entrepôts sont la propriété de nos dépôts adhérents et il est donc primordial que vous les manipuliez avec soin.
En tant que membre de notre réseau, vous travaillerez aux côtés de conducteurs de chariots élévateurs hautement qualifiés. Il est souhaitable d'avoir une expérience préalable du réseau de palettes lors de la candidature à un poste de conducteur FLT chez Palletforce.
Vous devez avoir une compréhension claire de l'importance de la sécurité dans un entrepôt.
Vous devez détenir une licence FLT valide et maîtriser la conduite de chariots élévateurs pour vous permettre d'exercer les fonctions et responsabilités requises pour ce rôle.
Vous devez être serviable et courtois envers les chauffeurs du dépôt membre en tout temps.
Vous devez avoir au moins 3 ans d'expérience dans la conduite d'un chariot élévateur
Vous justifiez d'une expérience d'au moins 3 ans dans la conduite d'un chariot élévateur.
Oui, vous devez détenir une licence FLT valide
Différents quarts de travail sont disponibles en fonction de votre classement
Position: Conducteur de chariot élévateur (FLT). J'ai rejoint la FLT Apprentice Academy à l'âge de 17 ans avant de me qualifier comme chauffeur à temps plein.
Rôle: Mon quart de travail habituel est de 20 h à 5 h du matin, et pendant cette période, nous déplacerons environ 550 palettes. Mes principales responsabilités résident dans le basculement et le chargement des véhicules, bien que je doive également m'assurer de promouvoir la santé et la sécurité dans tout l'entrepôt et auprès des membres.
Je couvre également les conducteurs principaux lorsqu'ils sont en vacances, aidant le superviseur à gérer la voie pour assurer un processus fluide. Je dois déléguer des tâches à d'autres chauffeurs et assurer la couverture du superviseur pendant qu'il est en pause. À d'autres occasions, je peux être sur le locotracteur pour la nuit, amenant des remorques de dépôt à travers le hub pour le déchargement.
Entraînement: Pendant mon séjour à l'Académie, j'ai terminé mon apprentissage et obtenu mon NVQ d'entrepôt de niveau 2. J'ai également suivi un cours d'attelage et de secourisme, ce qui m'a aidé à progresser dans mon poste et m'a permis de mieux connaître le poste.
Plus grand changement : Ce doit être l'ouverture du SuperHub et le nouvel équipement de numérisation qui a été installé sur les FLT qui nous permet de peser et de photographier instantanément chaque palette de fret.
Ambition: Pour continuer à gravir les échelons. Ça ne me dérangerait pas non plus de devenir footballeur professionnel !
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