EV Cargo wzywa rząd do podjęcia działań w celu złagodzenia wyzwań związanych z łańcuchem dostaw
EV Cargo, największy prywatny dostawca usług logistycznych w Wielkiej Brytanii, wzywa rząd Wielkiej Brytanii do podjęcia dalszych działań w celu dostarczenia krótkoterminowego rozwiązania, które pozwoli sprostać obecnym wyzwaniom związanym z łańcuchem dostaw w kraju.
Trwający i dobrze udokumentowany niedobór kierowców jest potęgowany przez pracowników produkcji, handlu detalicznego i łańcucha dostaw, którzy muszą podejmować niezbędne samoizolacje związane z wirusem COVID-19.
Jak dotąd rządowe środki mające na celu złagodzenie tego problemu obejmują wydłużenie godzin pracy kierowców i zwiększenie pojemności w ośrodkach testowych DVSA dla nowych rekrutów nabywających licencje na samochody ciężarowe.
Jednak EV Cargo uważa, że nie zapewni to krótkoterminowego wymaganego rozwiązania i twierdzi, że pracownicy łańcucha dostaw powinni być uznawani za wykwalifikowaną i niezbędną do utrzymania przepływu towarów do detalistów w całym kraju.
Michael Conroy, dyrektor generalny EV Cargo UK, powiedział: „Obecne przepisy dotyczące samoizolacji mają się zmienić 16 sierpnia, ale wzywamy rząd do wkroczenia teraz i uznania pracowników logistycznych za kluczowych dla utrzymania dostaw w Wielkiej Brytanii więzy.
„W zeszłym tygodniu kazano rekordowej liczbie ponad 600 000 osób, aby się izolowali, i wygląda na to, że znowu wzrośnie, ale uważamy, że jeśli pracownicy logistyczni otrzymali obie dawki szczepionki i uzyskali wynik negatywny, powinni zostać zwolnieni.
„Rząd powinien również dodać kierowców ciężarówek do listy zawodów, w których brakuje umiejętności po Brexicie, co pozwoli kierowcom z UE pracować w Wielkiej Brytanii i dodać bardzo potrzebną zdolność prowadzenia pojazdów. Aby podjąć pracę, kierowcy muszą uzyskać dwie licencje i ukończyć roczne szkolenie doskonalenia zawodowego, więc zawód jest wyraźnie wymagający wysokich kwalifikacji.
„Są to dwa krótkoterminowe środki, które naszym zdaniem miałyby znaczący wpływ i pomogłyby złagodzić bezpośrednie wyzwania. Problemem jest prosta podaż i popyt, popyt w łańcuchu dostaw w Wielkiej Brytanii jest wysoki, a pula dostępnych kierowców w Wielkiej Brytanii wymaga natychmiastowej ochrony i wzmocnienia.
„Ściśle współpracujemy z naszymi klientami i wykorzystujemy naszą sprawność i zasoby w całej firmie, aby znaleźć rozwiązania. Jednak wielu detalistów i supermarketów obawia się, że jeśli nie zostanie rozwiązana, szersza sytuacja w kraju wpłynie negatywnie na dostawy, a niektórzy już zamykają sklepy lub skracają godziny.
Conroy powiedział, że niedawno ogłoszone dodatkowe możliwości testowania DVSA potrwają miesiące, zanim przyniosą jakiekolwiek namacalne wyniki, a zmiany będą musiały zapewnić odpowiednie przeszkolenie kierowców w celu utrzymania standardów dotyczących bezpieczeństwa i jakości.
„Rozluźnienie godzin pracy kierowców było postrzegane przez rząd jako szybkie zwycięstwo, ale branża powszechnie uznała to za nieskuteczne i potencjalnie kontrproduktywne” – dodał.
Ta strona korzysta z plików cookie, abyśmy mogli zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o plikach cookie są przechowywane w Twojej przeglądarce i wykonują takie funkcje, jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje strony internetowej są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.
Niezbędne pliki cookie
Niezbędne pliki cookie powinny być zawsze włączone, abyśmy mogli zapisać Twoje preferencje dotyczące ustawień plików cookie.
Jeśli wyłączysz ten plik cookie, nie będziemy mogli zapisać Twoich preferencji. Oznacza to, że za każdym razem, gdy odwiedzisz tę witrynę, będziesz musiał ponownie włączyć lub wyłączyć pliki cookie.
Pliki cookie stron trzecich
Ta strona korzysta z Google Analytics do zbierania anonimowych informacji, takich jak liczba odwiedzających witrynę i najpopularniejsze strony.
Włączenie tego pliku cookie pomaga nam ulepszyć naszą stronę internetową.
Najpierw włącz bezwzględnie niezbędne pliki cookie, abyśmy mogli zapisać Twoje preferencje!
