Wir suchen Gabelstaplerfahrer für das wachsende Palletforce-Team. Sie befinden sich im Herzen des Palletforce-Betriebs im geschäftigen SuperHub Burton on Trent.
Dies ist eine wichtige und geschäftige Rolle, die vom Stelleninhaber Sorgfalt beim Entladen und Beladen von Fahrzeugen erfordert. Alle Waren, die in unsere Lager ein- und ausgehen, sind Eigentum unserer Mitgliedsdepots und müssen daher sorgfältig behandelt werden.
Als Teil unseres Netzwerks arbeiten Sie mit hochqualifizierten Gabelstaplerfahrern zusammen. Wenn Sie sich bei Palletforce für eine Stelle als FLT-Fahrer bewerben, ist es wünschenswert, bereits Erfahrung mit Palettennetzwerken zu haben.
Sie müssen ein klares Verständnis für die Bedeutung der Sicherheit in einem Lager haben.
Sie müssen im Besitz einer gültigen FLT-Lizenz sein und das Fahren von Gabelstaplern beherrschen, um die für diese Rolle erforderlichen Pflichten und Verantwortlichkeiten erfüllen zu können.
Sie müssen den Depotfahrern gegenüber jederzeit hilfsbereit und höflich sein.
Sie müssen mindestens 3 Jahre Erfahrung im Fahren eines Gabelstaplers haben
Sie müssen mindestens 3 Jahre Erfahrung im Fahren eines Gabelstaplers haben.
Ja, Sie müssen im Besitz einer gültigen FLT-Lizenz sein
Abhängig von Ihrer Einstufung stehen verschiedene Schichten zur Verfügung
Position: Gabelstaplerfahrer (FLT). Ich bin mit 17 Jahren in die FLT Apprentice Academy eingetreten, bevor ich mich als Vollzeitfahrer qualifiziert habe.
Rolle: Meine übliche Schicht ist von 20 Uhr bis 5 Uhr morgens, und während dieser Zeit werden wir etwa 550 Paletten bewegen. Meine Hauptaufgaben liegen im Kippen und Beladen von Fahrzeugen, obwohl ich auch sicherstellen muss, dass ich die Gesundheit und Sicherheit im gesamten Lager und bei den Mitgliedern fördere.
Ich vertrete auch führende Fahrer, wenn sie im Urlaub sind, und helfe dem Supervisor beim Führen der Spur, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Ich muss Aufgaben an andere Fahrer delegieren und den Vorgesetzten in seiner Pause vertreten. Bei anderen Gelegenheiten kann ich nachts auf der Rangierlok sein und Depotanhänger zum Entladen durch den Hub bringen.
Ausbildung: Während meiner Zeit an der Akademie habe ich meine Ausbildung abgeschlossen und meinen Level 2 Warehouse NVQ erworben. Ich habe auch einen Rangier- und Erste-Hilfe-Kurs absolviert, der mir geholfen hat, meine Position weiterzuentwickeln und mir mehr Wissen über die berufliche Rolle vermittelt hat.
Größte Änderung: Es muss die Eröffnung von SuperHub und die neue Scanausrüstung sein, die an den FLTs angebracht wurde, die es uns ermöglicht, jede Frachtpalette sofort zu wiegen und zu fotografieren.
Ehrgeiz: Um mich weiter die Leiter hochzuarbeiten. Ich hätte auch nichts dagegen, Fußballprofi zu werden!
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